三菱電機(jī)株式會(huì)社勝健太獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉三菱電機(jī)株式會(huì)社申請(qǐng)的專利路徑生成裝置、停車(chē)輔助裝置、路徑生成方法和停車(chē)輔助方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN114901533B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202080090390.X,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60W30/06;該發(fā)明授權(quán)路徑生成裝置、停車(chē)輔助裝置、路徑生成方法和停車(chē)輔助方法是由勝健太;松本隆史;青柳貴久;四郎園政隆;山田浩史設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2020-01-17向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本路徑生成裝置、停車(chē)輔助裝置、路徑生成方法和停車(chē)輔助方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本發(fā)明的路徑生成裝置60A包括輸入車(chē)輛的轉(zhuǎn)向負(fù)載狀態(tài)的轉(zhuǎn)向負(fù)載狀態(tài)輸入部4;輸入所述車(chē)輛的周邊的停車(chē)槽的位置的停車(chē)槽位置輸入部5;輸入所述車(chē)輛的位置的車(chē)輛位置輸入部6;基于所述轉(zhuǎn)向負(fù)載狀態(tài),計(jì)算車(chē)輛從所述車(chē)輛位置到所述停車(chē)槽之間能夠進(jìn)行停車(chē)轉(zhuǎn)向的停車(chē)轉(zhuǎn)向次數(shù)的上限值的停車(chē)轉(zhuǎn)向次數(shù)上限計(jì)算部8;基于由所述車(chē)輛位置輸入部輸入的所述車(chē)輛位置、由所述停車(chē)槽位置輸入部輸入的所述停車(chē)槽的位置、以及由所述停車(chē)轉(zhuǎn)向次數(shù)上限計(jì)算部計(jì)算出的停車(chē)轉(zhuǎn)向次數(shù)的上限值,生成用于將所述車(chē)輛引導(dǎo)到所述停車(chē)槽的引導(dǎo)路徑的引導(dǎo)路徑生成部7。
本發(fā)明授權(quán)路徑生成裝置、停車(chē)輔助裝置、路徑生成方法和停車(chē)輔助方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種路徑生成裝置,其特征在于,包括: 轉(zhuǎn)向負(fù)載狀態(tài)輸入部,該轉(zhuǎn)向負(fù)載狀態(tài)輸入部輸入車(chē)輛的轉(zhuǎn)向的負(fù)載狀態(tài); 停車(chē)槽位置輸入部,該停車(chē)槽位置輸入部輸入所述車(chē)輛的周邊的停車(chē)槽的位置; 車(chē)輛位置輸入部,該車(chē)輛位置輸入部輸入所述車(chē)輛的位置; 停車(chē)轉(zhuǎn)向次數(shù)上限計(jì)算部,該停車(chē)轉(zhuǎn)向次數(shù)上限計(jì)算部基于輸入到所述轉(zhuǎn)向負(fù)載狀態(tài)輸入部的所述轉(zhuǎn)向的負(fù)載狀態(tài),計(jì)算在從所述車(chē)輛的位置到所述停車(chē)槽之間所述車(chē)輛能夠進(jìn)行停車(chē)轉(zhuǎn)向的停車(chē)轉(zhuǎn)向次數(shù)的上限值;以及 引導(dǎo)路徑生成部,該引導(dǎo)路徑生成部基于由所述車(chē)輛位置輸入部輸入的所述車(chē)輛的位置、由所述停車(chē)槽位置輸入部輸入的所述停車(chē)槽的位置、以及由所述停車(chē)轉(zhuǎn)向次數(shù)上限計(jì)算部計(jì)算出的停車(chē)轉(zhuǎn)向次數(shù)的上限值,生成用于將所述車(chē)輛引導(dǎo)到所述停車(chē)槽的引導(dǎo)路徑。
如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人三菱電機(jī)株式會(huì)社,其通訊地址為:日本東京;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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