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龍圖騰網獲悉比亞迪股份有限公司;比亞迪機電設備有限公司申請的專利均衡控制方法與系統、存儲介質、整車控制器、列車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115723630B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111007156.9，技術領域涉及：B60L58/13；該發明授權均衡控制方法與系統、存儲介質、整車控制器、列車是由魯豪;萬強;王璐設計研發完成，并于2021-08-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本均衡控制方法與系統、存儲介質、整車控制器、列車在說明書摘要公布了：本發明公開了一種均衡控制方法與系統、存儲介質、整車控制器、列車，其中，列車的每節車廂中的DC?DC變換器總成的高壓輸入端連接到對應的電池總成、低壓輸出端連接有低壓負載，且通過擴展供電接觸器并聯到一起，均衡控制方法包括：獲取每節車廂電池總成的SOC值；根據每節車廂電池總成的SOC值確定最大SOC值和最小SOC值，并確定兩者的SOC差值；根據SOC差值對每節車廂中的DC?DC變換器總成和對應的擴展供電接觸器進行控制，以通過改變低壓負載的供電電池實現電量均衡。由此，該均衡控制方法能夠降低列車各車廂電池電量之間的差異，避免列車出現單個或多個電池包放電過多，從而影響列車正常運行的情況，保證列車能夠安全行駛的同時，降低電能損耗，節省能源。

本發明授權均衡控制方法與系統、存儲介質、整車控制器、列車在權利要求書中公布了：1.一種列車車廂電池電量的均衡控制方法，其特征在于，所述列車的每節車廂包括DC-DC變換器總成和電池總成，所述每節車廂中的DC-DC變換器總成的高壓輸入端連接到對應的電池總成，所述每節車廂中的DC-DC變換器總成的低壓輸出端連接有低壓負載，且通過對應的擴展供電接觸器并聯到一起， 所述均衡控制方法，包括： 獲取所述每節車廂中的電池總成的SOC值； 根據所述每節車廂中的電池總成的SOC值確定最大SOC值和最小SOC值，并確定所述最大SOC值與所述最小SOC值之間的SOC差值； 根據所述SOC差值對所述每節車廂中的DC-DC變換器總成和對應的擴展供電接觸器進行控制，以通過所述低壓負載進行工作對所述每節車廂的電池總成實現電量均衡； 其中，根據所述SOC差值對所述每節車廂中的DC-DC變換器總成和對應的擴展供電接觸器進行控制，包括： 在所述SOC差值大于等于第一預設閾值且小于等于第二預設閾值時，控制SOC值最大車廂和SOC值最小車廂對應的擴展供電接觸器閉合，并向所述SOC值最大車廂中的DC-DC變換器總成發送高壓上電指令，以及向所述SOC值最小車廂中的DC-DC變換器總成發送高壓退電指令。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人比亞迪股份有限公司;比亞迪機電設備有限公司，其通訊地址為：518118 廣東省深圳市坪山新區比亞迪路3009號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。