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龍圖騰網獲悉中冶東方工程技術有限公司申請的專利一種鋼軌預彎方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115138728B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210980561.7，技術領域涉及：B21D7/00；該發明授權一種鋼軌預彎方法是由楊利宇;孫曉輝;袁日棟設計研發完成，并于2022-08-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種鋼軌預彎方法在說明書摘要公布了：本發明屬于鋼軌生產技術領域，具體公開了一種鋼軌預彎方法。該鋼軌預彎方法包括以下步驟：步驟一：獲取同一規格的鋼軌軋件在自然冷卻狀態下發生彎曲時形成的弧形的形狀參數，形狀參數用于確定該種規格的鋼軌軋件對應的三階貝塞爾曲線；步驟二：對該種規格的鋼軌軋件按照步驟一確定的三階貝塞爾曲線進行預彎。本發明的鋼軌預彎方法能夠有效提高鋼軌軋件的成材率，以便其后續能夠順利進入矯直機矯直。

本發明授權一種鋼軌預彎方法在權利要求書中公布了：1.一種鋼軌預彎方法，其特征在于，包括以下步驟： 步驟一：獲取同一規格的鋼軌軋件在自然冷卻狀態下發生彎曲時形成的弧形的形狀參數，所述形狀參數用于確定該種規格的所述鋼軌軋件對應的三階貝塞爾曲線； 步驟二：對該種規格的鋼軌軋件按照所述步驟一確定的所述三階貝塞爾曲線進行預彎； 其中，所述三階貝塞爾曲線包括兩個固定端點和兩個控制點，所述形狀參數包括所述弧形的弦高和所述鋼軌軋件在發生彎曲之前的兩個端點之間的直線距離，其中，兩個所述固定端點分別對應所述鋼軌軋件的兩個端點，所述三階貝塞爾曲線根據所述鋼軌軋件的兩個端點之間的直線距離確定兩個所述控制點的橫向坐標，且所述三階貝塞爾曲線根據所述鋼軌軋件自然冷卻發生彎曲時形成的弧形的弦高確定兩個所述控制點的縱向坐標； 對于同一規格的所述鋼軌軋件的所述三階貝塞爾曲線，兩個控制點的橫向坐標分別位于兩個所述固定端點之間的直線距離的三分之一處和三分之二處，所述兩個控制點的縱向坐標均位于所述鋼軌軋件自然冷卻發生彎曲時形成的弧形的弦高的二分之一至三分之二處； 在所述步驟二中：對所述鋼軌軋件中的第一根鋼軌軋件，控制系統控制各所述上料小車根據所述三階貝塞爾曲線的形狀推動所述鋼軌軋件行走預設的位移，而對后續的其它所述鋼軌軋件，同時減小各所述上料小車根據所述三階貝塞爾曲線的形狀推動所述鋼軌軋件行走預設的位移； 位于所述鋼軌軋件的中間區域的所述上料小車的行走預設的位移的減小幅度大于位于所述鋼軌軋件的兩側區域的所述上料小車的行走預設的位移的減小幅度； 對所述后續的其它所述鋼軌軋件，首先進入冷床輥道的所述鋼軌軋件的一側區域的所述上料小車的行走預設的位移的減小幅度小于最后進入冷床輥道的所述鋼軌軋件的一側區域的所述上料小車的行走預設的位移的減小幅度。

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