哈爾濱軸承集團有限公司;哈爾濱軸承制造有限公司王銳獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉哈爾濱軸承集團有限公司;哈爾濱軸承制造有限公司申請的專利鐵路軸承徑向游隙的檢測方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116242225B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211718187.X，技術領域涉及：G01B5/14；該發明授權鐵路軸承徑向游隙的檢測方法是由王銳;翁世席;張媛媛;王畔畔;石圣娟;劉暢;孫鐵明;張新玲;段巍;馬興海;馬蓮;李維波;費連玲;湯志偉;胡靜設計研發完成，并于2022-12-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本鐵路軸承徑向游隙的檢測方法在說明書摘要公布了：鐵路軸承徑向游隙的檢測方法，涉及軸承游隙檢測技術領域。本發明的目的是為了解決傳統的鐵路軸承徑向游隙的測量方法存在多次測量導致誤差大，進而影響最終測量的準確性的問題。方法：將軸承置于測量臺表面，同時將內圈沿徑向切割成內圈A部分和內圈B部分兩部分；固定住外圈，同時將所有的滾動體均緊貼著外圈上的滾道，然后將內圈B部分的外壁緊貼著滾動體，將內圈A部分從與內圈B部分組合成一個完整內圈的狀態，開始沿著與內圈B部分相反的方向移動至與滾動體緊密貼合的極限位置，則內圈A部分移動的最大位移數值即為軸承的徑向游隙。本發明可獲得鐵路軸承徑向游隙的檢測方法。
本發明授權鐵路軸承徑向游隙的檢測方法在權利要求書中公布了：1.鐵路軸承徑向游隙的檢測方法，其特征在于該檢測方法按以下步驟進行： 將軸承置于測量臺表面，同時將內圈（2）沿徑向切割成內圈A部分（4）和內圈B部分（5）兩部分；固定住外圈（1），同時將所有的滾動體（3）均緊貼著外圈（1）上的滾道，然后將內圈B部分（5）的外壁緊貼著滾動體（3），將內圈A部分（4）從與內圈B部分（5）組合成一個完整內圈（2）的狀態，開始沿著與內圈B部分（5）相反的方向移動至與滾動體（3）緊密貼合的極限位置，則內圈A部分（4）移動的最大位移數值即為軸承的徑向游隙。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人哈爾濱軸承集團有限公司;哈爾濱軸承制造有限公司，其通訊地址為：150036 黑龍江省哈爾濱市香坊區紅旗大街14號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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