買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！

龍圖騰網獲悉大連理工大學申請的專利一種減小車削刀具溝槽磨損的切削工藝規劃方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117140179B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311088813.6，技術領域涉及：B23Q15/00；該發明授權一種減小車削刀具溝槽磨損的切削工藝規劃方法是由孫玉文;閆舒洋;齊書韜;徐金亭設計研發完成，并于2023-08-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種減小車削刀具溝槽磨損的切削工藝規劃方法在說明書摘要公布了：本發明屬于車削刀具減磨技術領域，公開了一種減小車削刀具溝槽磨損的切削工藝規劃方法，首先依據車刀切削刃的磨損形態分析主、副溝槽磨損的發生位置與產生原因；其次規劃車削過程中各工步的切削深度與刀具進給，使車刀切削刃與工件的接觸點在給定范圍內動態變化；最終依據待切削材料的切削特性優選切削速度，結合規劃好的各工步的切削深度與刀具進給，完成難加工材料的車削加工過程。相較于恒切削參數的車削工藝規劃方法，所提方法減少了車削過程中同一切削刃接觸點上所受力熱負載的累計持續時間，增加了作用在同一接觸區域的兩次力熱負載之間的冷卻時間，所提方法在遏制車刀溝槽磨損的同時也提升了難加工材料的車削加工效率。

本發明授權一種減小車削刀具溝槽磨損的切削工藝規劃方法在權利要求書中公布了：1.一種減小車削刀具溝槽磨損的切削工藝規劃方法，其特征在于，包含以下步驟： 步驟一、依據待加工材料選擇車削刀具并進行車削試切測試，檢測車削刀具磨損形式，確定主、副溝槽的出現位置；其中，主溝槽磨損發生在主切削刃與待加工表面的接觸點附近，副溝槽磨損發生在副切削刃與已加工表面的接觸點附近，隨著車削過程進行，上述溝槽逐漸增寬加深；據此分析溝槽磨損的產生原因； 步驟二、提出車削工藝規劃的總體策略；作為對比，未采用車削工藝規劃前的車刀切削參數為：切削深度ap0、進給量f0、切削速度Vc1，上述車刀切削參數在各工步內均保持恒定；這種恒切削參數規劃方法導致車刀切削刃與已加工和待加工表面的交點不發生變化，進而加劇了車刀的主、副溝槽磨損問題；為此，提出抑制車刀溝槽磨損發生的工藝規劃策略，即調整各工步的切削深度使車刀主切削刃與工件待加工表面的接觸點動態變化，調整單工步內不同切削位置處的刀具進給量使車刀副切削刃與工件已加工表面的接觸點動態變化，并在此基礎上優選各工步內車刀的切削速度； 步驟三、依照總體策略規劃各工步的車削深度；首先，根據待去除材料的切削余量將車削過程劃分為兩個階段；其中，第一階段執行絕大多數余量材料的去除過程，并且此階段內各工步所用切削用量不同于未優化前的切削用量；第二階段完成剩余材料的去除過程，此階段的切削用量與未優化前的切削用量保持一致；其次，針對第一階段的材料去除過程，以減小刀具主溝槽磨損與提升切削效率為目標，建立待優化的目標函數fap，具體如下： 其中，符號W1、W2、W3和W4代表各部分目標函數的權重值，api代表第i工步的切削深度，其變化范圍為[apmin,apmax]，N代表待規劃的工步總數； 上述多目標函數由四部分累加構成，其中第一部分表示相鄰兩工步間切削深度差值的累加和；第二部分表示切削深度序列滯后差值的累加和，其中滯后期為2；目標函數的前兩部分的累加數值越大，表明相近工步間所用切削深度的差值越大，將有助于抑制刀具主溝槽磨損；第三部分表示所有切削工步所用切削深度的累計值，用于衡量切削效率；第四部分為懲罰項，設置權重W4為分段函數，當切削深度滿足條件api0.9apmax時，權重因子W4的數值顯著提升，將有助于調整切削深度遠離最大極限切深； 隨后，設定各部分目標函數的權重因子，利用PSO粒子群算法求解目標函數；最終，將求解結果順次排列，并在其后補充剩余工步的切削深度數值，形成的參數序列即代表所有工步從始至終完整的切削深度信息； 進一步地，剩余工步的切削深度與未優化工藝所用的切削深度ap0保持一致； 步驟四、依照總體策略規劃各工步的車削進給；設定切削起點處的車削刀具進給為fmin，切削終點處的刀具進給為fmax，中間位置處的車削刀具進給沿切削路徑線性變化，其余工步內的進給率變化規律與上述工步內的進給率變化規律保持一致； 步驟五、根據待加工材料的切削特性優選車削速度Vc1，同時依照規劃好的切削深度與刀具進給，使用選定的車削刀具完成難加工材料的后續加工。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人大連理工大學，其通訊地址為：116024 遼寧省大連市甘井子區凌工路2號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。