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龍圖騰網獲悉衡陽泰豪通信車輛有限公司申請的專利一種減振式升降裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117799360B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311855422.2，技術領域涉及：B60B33/04；該發明授權一種減振式升降裝置是由趙柏程;陳進輝;王世秒;潘庭發;肖衛衛;崔化剛;黃新勇;莫秋元;李牽;蘇杭;鄧遠威設計研發完成，并于2023-12-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種減振式升降裝置在說明書摘要公布了：一種減振式升降裝置，用于方艙的升降與行走，減振式升降裝置包括升降桿、阻尼模塊、行走模塊、支架、插銷座、可拆座；所述升降桿由驅動裝置驅動升降，所述升降桿通過支架連接至插銷座，所述插銷座插接在可拆座中，所述可拆座連接至方艙；所述升降桿的下端設置有阻尼模塊，阻尼模塊的下端設置有行走模塊；所述升降桿通過上接頭模塊連接至阻尼模塊；所述阻尼模塊包括缸體、底板、下接頭模塊、金屬片、上彈性片、上孔、活塞、阻尼孔、上腔、下腔、注液腔、注液管。

本發明授權一種減振式升降裝置在權利要求書中公布了：1.一種減振式升降裝置，用于方艙的升降與行走，其特征在于：減振式升降裝置包括升降桿、阻尼模塊、行走模塊、支架、插銷座、可拆座；所述升降桿由驅動裝置驅動升降，所述升降桿通過支架連接至插銷座，所述插銷座插接在可拆座中，所述可拆座連接至方艙；所述升降桿的下端設置有阻尼模塊，阻尼模塊的下端設置有行走模塊；所述升降桿通過上接頭模塊連接至阻尼模塊； 所述上接頭模塊包括第一基板、第一板、第二板、凸起；所述阻尼模塊包括缸體、底板、下接頭模塊、金屬片、上彈性片、上孔、活塞、阻尼孔、上腔、下腔、注液腔、注液管；所述下接頭模塊包括第二基板、上板、凹槽；所述注液管包括上部、管體、側孔；所述行走模塊包括底盤、下彈性片、下孔、活塞桿、車輪； 所述升降桿的下表面下方連接第一基板，第一基板通過連接部連接有所述第一板、第二板，第一基板、連接部、第一板、第二板共同圍成滑動空間；第一基板下方還設置有凸起；第二基板上方設置有上板，上板上設有凹槽，所述上板可滑動入滑動空間中以使得所述凸起與所述凹槽卡合，卡合后可通過連接件連接上板與第一基板；底盤下方設置有車輪； 所述底盤上方設置有所述活塞桿，所述底盤上設置有下孔，所述底盤上方圍繞活塞桿設置有所述下彈性片；所述缸體的上方設置有所述第二基板，所述缸體包括第一壁部、第二壁部，第一壁部位于第二壁部的上方，第一壁部的厚度大于第二壁部，第一壁部內形成注液腔，第二壁部內設置有活塞，所述活塞將第一壁部內的腔分隔成上腔與下腔；所述活塞上設置有阻尼孔；所述缸體的下端設置有所述底板，所述底板的下方連接有所述金屬片，所述金屬片的下方連接有上彈性片；所述底板上設置有上孔，上孔與下孔對齊，彈簧桿穿過上孔與下孔，上孔可供彈簧桿上下滑動，下孔為螺紋孔； 所述上板上設置有注液孔，注液管穿過注液孔、注液腔進入上腔，管體的周壁上設置有側孔，未注液時側孔的位置位于上腔中，管體的上方設置有上部，上部的直徑大于管體的直徑，未注液時上部的上表面與上板的上表面齊平；注液時工作液依次流過上部、管體、側孔、上腔、阻尼孔、下腔，當達到指定液位時注液管上浮，此時停止注液，按壓注液管，工作液通過側孔進入管體內，上部的上表面重新與上板的上表面齊平，上接頭模塊與下接頭模塊連接后注液管位于阻尼模塊內部。

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