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          東實汽車部件(湖北)有限公司張鋒獲國家專利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉東實汽車部件(湖北)有限公司申請的專利一種商用車底板骨架拼焊裝置獲國家實用新型專利權(quán),本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN223313288U

          龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉:該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202421122495.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B23K37/04;該實用新型一種商用車底板骨架拼焊裝置是由張鋒;田立勝;衛(wèi)慶軍;楊進斌;陳宇;朱大松;阮余發(fā);李勇;張玲玲設(shè)計研發(fā)完成,并于2024-05-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

          一種商用車底板骨架拼焊裝置在說明書摘要公布了:本實用新型公開了一種商用車底板骨架拼焊裝置,涉及車底板骨架拼焊技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括操作臺,所述操作臺上設(shè)置有第一定位組件,所述第一定位組件包括固定連接在操作臺上的限位框,所述限位框的右側(cè)外壁固定連接有電機一,所述電機一的輸出端固定連接有螺紋桿,所述螺紋桿的左端延伸至限位框的左側(cè)內(nèi)壁并于限位框轉(zhuǎn)動連接,所述螺紋桿上螺紋連接有內(nèi)螺紋塊一,所述內(nèi)螺紋塊一與限位框的內(nèi)壁滑動連接,所述內(nèi)螺紋塊一的頂部固定連接有兩個限位板,兩個所述限位板之間設(shè)置有縱梁。本實用新型通過第一定位組件實現(xiàn)了對縱梁的快速定位,解決了在焊接時需要依賴人工輔助來實現(xiàn)精準定位的弊端。

          本實用新型一種商用車底板骨架拼焊裝置在權(quán)利要求書中公布了:1.一種商用車底板骨架拼焊裝置,包括操作臺(1),所述操作臺(1)上設(shè)置有定位固定機構(gòu);其特征在于: 所述定位固定機構(gòu)包括第一定位組件和第一固定組件、第二定位組件和第二固定組件,所述第一定位組件包括固定連接在操作臺(1)上的限位框(2),所述限位框(2)的右側(cè)外壁固定連接有電機一(3),所述電機一(3)的輸出端固定連接有螺紋桿(4),所述螺紋桿(4)的左端延伸至限位框(2)的左側(cè)內(nèi)壁并與限位框(2)轉(zhuǎn)動連接,所述螺紋桿(4)上螺紋連接有內(nèi)螺紋塊一(5),所述內(nèi)螺紋塊一(5)與限位框(2)的內(nèi)壁滑動連接,所述內(nèi)螺紋塊一(5)的頂部固定連接有兩個限位板(6),兩個所述限位板(6)之間設(shè)置有縱梁(7);所述第一固定組件包括固定連接在右側(cè)限位板(6)上的螺帽(8),所述螺帽(8)的內(nèi)壁螺紋連接有固定螺栓(9),所述固定螺栓(9)的左端延伸至縱梁(7)的右側(cè); 第二定位組件包括均固定連接在限位框(2)底部的兩個支撐板一(10),兩個所述支撐板一(10)的底部均固定連接有電機二(11),兩個所述電機二(11)的輸出端均固定連接有雙向螺紋桿一(12),所述操作臺(1)上開設(shè)有若干限位槽一(13),兩個所述雙向螺紋桿一(12)上均螺紋連接有兩個內(nèi)螺紋塊二(14),對應(yīng)的兩個內(nèi)螺紋塊二(14)的頂部設(shè)置有橫梁(15); 第二固定組件包括均固定連接在若干內(nèi)螺紋塊二(14)遠離限位框(2)的一側(cè)的支撐板二(16),若干所述支撐板二(16)的頂部均固定連接有液壓缸(17),若干所述液壓缸(17)的輸出端均固定連接有固定板(18),若干所述固定板(18)均與橫梁(15)相接觸。

          如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人東實汽車部件(湖北)有限公司,其通訊地址為:442700 湖北省十堰市丹江口市六里坪鎮(zhèn)崗河村;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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