東風商用車有限公司石磊獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風商用車有限公司申請的專利DPF駐車再生控制方法、裝置、電子設備及存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119102841B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411153157.8,技術領域涉及:F01N9/00;該發明授權DPF駐車再生控制方法、裝置、電子設備及存儲介質是由石磊設計研發完成,并于2024-08-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本DPF駐車再生控制方法、裝置、電子設備及存儲介質在說明書摘要公布了:本發明涉及一種DPF駐車再生控制方法、裝置、電子設備及存儲介質,屬于車輛控制技術領域,該方法包括:在接收到駐車再生請求時,獲取DOC的入口溫度和目標溫度之間的溫度偏差量;當溫度偏差量在預設范圍外時,基于發動機的燃燒參數和工況參數,調節入口溫度;直到溫度偏差量在預設范圍內時,控制車輛進行駐車再生。本發明提供的DPF駐車再生控制方法,可以保障進入DOC內的未燃HC能夠高效快速氧化放熱以燃燒消除DPF內捕集的碳煙,可以實現不同車輛不同運行環境下駐車再生溫度以及再生效率的高度一致性,降低駐車再生不成功或再生效率低的風險。
本發明授權DPF駐車再生控制方法、裝置、電子設備及存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種DPF駐車再生控制方法,其特征在于,包括: 在接收到駐車再生請求時,獲取DOC的入口溫度和目標溫度之間的溫度偏差量; 當所述溫度偏差量在預設范圍外時,基于發動機的燃燒參數和工況參數,調節所述入口溫度; 直到所述溫度偏差量在所述預設范圍內時,控制車輛進行駐車再生; 所述燃燒參數包括:目標空燃比、近后噴油量和主噴正時; 所述工況參數包括:發動機轉速和發動機負荷; 所述當所述溫度偏差量在預設范圍外時,基于發動機的燃燒參數和工況參數,調節所述入口溫度,包括: 當所述溫度偏差量大于所述預設范圍內的最大值時,依次執行以下操作,調節所述入口溫度: 降低發動機轉速、降低發動機負荷、增加目標空燃比、降低近后噴油量和增加主噴正時; 所述當所述溫度偏差量在預設范圍外時,基于發動機的燃燒參數和工況參數,調節所述入口溫度,包括: 當所述溫度偏差量小于所述預設范圍內的最小值時,依次執行以下操作,調節所述入口溫度: 增加發動機負荷、增加發動機轉速、降低目標空燃比、增加近后噴油量和降低主噴正時。
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