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龍圖騰網(wǎng)獲悉丹陽(yáng)市遠(yuǎn)佳汽車部件有限公司申請(qǐng)的專利進(jìn)氣格柵用飾條的安裝結(jié)構(gòu)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223314947U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422907303.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R13/04；該實(shí)用新型進(jìn)氣格柵用飾條的安裝結(jié)構(gòu)是由魏勇青設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-27向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本進(jìn)氣格柵用飾條的安裝結(jié)構(gòu)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型屬于進(jìn)氣格柵技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及進(jìn)氣格柵用飾條的安裝結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣格柵本體和飾條本體，多個(gè)所述底座的外表面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐座，所述滑桿的外表面滑動(dòng)連接有兩個(gè)卡座，所述滑桿的外部套接有彈簧，所述卡塊的外表面與兩個(gè)卡槽的內(nèi)壁相接觸，通過(guò)設(shè)置支撐座、卡座、卡槽、卡塊和彈簧等部件，通過(guò)彈簧為卡座提供彈性推動(dòng)力，使兩個(gè)卡座內(nèi)部的卡槽對(duì)卡塊形成包夾，卡塊移動(dòng)位置的同時(shí)推動(dòng)兩個(gè)卡座向外部移動(dòng)，兩個(gè)卡座移動(dòng)位置后產(chǎn)生的間距使卡塊能夠脫離與卡槽接觸，使飾條本體能夠從進(jìn)氣格柵本體上拆解下來(lái)，不需要在通過(guò)撬動(dòng)的方式對(duì)飾條本體進(jìn)行拆卸，便于對(duì)飾條本體進(jìn)行安裝和便于拆卸。

本實(shí)用新型進(jìn)氣格柵用飾條的安裝結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.進(jìn)氣格柵用飾條的安裝結(jié)構(gòu)，包括進(jìn)氣格柵本體1和飾條本體2，其特征在于：所述進(jìn)氣格柵本體1的內(nèi)底壁和內(nèi)頂壁均連接有多個(gè)底座3，且多個(gè)底座3等距離排列，多個(gè)所述底座3的外表面均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐座4，多個(gè)所述支撐座4的內(nèi)壁均連接有滑桿5，所述滑桿5的外表面滑動(dòng)連接有兩個(gè)卡座6，且兩個(gè)卡座6相對(duì)稱，所述滑桿5的外部套接有彈簧7，兩個(gè)所述卡座6相對(duì)的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有卡槽8，所述飾條本體2的兩端連接有均連接有卡塊9，所述卡塊9的外表面與兩個(gè)卡槽8的內(nèi)壁相接觸。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人丹陽(yáng)市遠(yuǎn)佳汽車部件有限公司，其通訊地址為：212300 江蘇省鎮(zhèn)江市丹陽(yáng)市丹北鎮(zhèn)濱江工業(yè)園；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。