重慶多拉新能源汽車科技有限公司李小林獲國家專利權
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龍圖騰網(wǎng)獲悉重慶多拉新能源汽車科技有限公司申請的專利擺臂結構、懸架系統(tǒng)及車輛獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產(chǎn)權局授予,授權公告號為:CN223314765U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202422904139.0,技術領域涉及:B60G7/00;該實用新型擺臂結構、懸架系統(tǒng)及車輛是由李小林設計研發(fā)完成,并于2024-11-27向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。
本擺臂結構、懸架系統(tǒng)及車輛在說明書摘要公布了:本實用新型屬于車輛技術領域,公開了擺臂結構、懸架系統(tǒng)及車輛,該擺臂結構包括擺臂主體、連接機構、加強件和連接件,第一連接臂與大軸套連接,第二連接臂與小軸套連接,第三連接臂與球銷連接,加強件呈梯形結構,加強件開設有通孔,第三連接臂開設有連接孔,連接件依次穿過通孔和連接孔并連接于球銷,將梯形結構的加強件和球銷分別固定在第三連接臂的兩側安裝面,使得第三連接臂的安裝面的剛度提升,力分散到整個安裝面,第三連接臂的外邊沿設置有翻邊,翻邊呈半包圍式圍設于加強片,起到了分散應力的作用,力傳遞到擺臂主體上的路徑更為均衡,避免在安裝平面到擺臂主體過渡圓角處的斷裂風險,提升了整體的結構強度和抗疲勞性能。
本實用新型擺臂結構、懸架系統(tǒng)及車輛在權利要求書中公布了:1.擺臂結構,其特征在于,包括: 擺臂主體1; 連接機構,所述連接機構包括設置于所述擺臂主體1的第一連接臂2、第二連接臂3以及第三連接臂4,所述第一連接臂2與大軸套100連接,所述第二連接臂3與小軸套200連接,所述第三連接臂4與球銷300連接,所述第三連接臂4開設有連接孔41,所述第三連接臂4的外邊沿設置有翻邊5; 加強件6,所述加強件6呈梯形結構,所述加強件6開設有通孔61; 連接件7,所述連接件7依次穿過所述通孔61和所述連接孔41并連接于所述球銷300。
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