中國航空綜合技術研究所李嬌獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國航空綜合技術研究所申請的專利航行中機翼防冰引氣高溫預警優化方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119691901B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411790960.2,技術領域涉及:G06F30/15;該發明授權航行中機翼防冰引氣高溫預警優化方法是由李嬌;張浩;徐玉峰;王睿;彭文勝;曾照洋設計研發完成,并于2024-12-06向國家知識產權局提交的專利申請。
本航行中機翼防冰引氣高溫預警優化方法在說明書摘要公布了:本發明涉及一種航行中機翼防冰引氣高溫預警優化方法,屬于航空機翼防冰系統技術領域,其包括步驟:獲取飛機發動機引氣預冷器換熱效率及不同飛行高度下的飛機歷史飛行數據;創建飛機機翼防冰預警溫度表達式;根據防冰預警溫度表達式及獲取數據,計算機翼防冰引氣高溫預警界限;當航行中發生機翼防冰引氣高溫預警時,通過對比顯示,判斷當前開啟機翼防冰的高度?溫度是否在計算得到的機翼防冰引氣高溫預警界限范圍內,并根據優化判斷的結果,采取針對防冰引氣高溫預警的操作。本發明能夠協助飛行員判斷,有效減少航班返航、備降等不正常事件的發生。
本發明授權航行中機翼防冰引氣高溫預警優化方法在權利要求書中公布了:1.一種航行中機翼防冰引氣高溫預警優化方法,其特征在于,其包括步驟: S1、獲取飛機發動機引氣預冷器換熱效率η; S2、根據獲取的飛機發動機引氣預冷器換熱效率η,創建飛機機翼防冰預警溫度表達式: T=W+ηTHin-THinη-TISA 其中,T為飛機所在高度的防冰預警溫度,W為飛機機翼防冰引氣溫度預警值,η為飛機發動機引氣預冷器換熱效率,THin為飛機發動機引氣預冷器熱邊入口溫度,TISA為飛機所在高度的國際標準大氣最高結冰溫度; S3、獲取不同飛行高度下的飛機歷史飛行數據,根據歷史飛行數據及創建的機翼防冰預警溫度表達式,計算在不同飛行高度下的機翼防冰引氣高溫預警界限; S4、當航行中發生機翼防冰引氣高溫預警時,判斷是單發引氣高溫預警失效還是雙發引氣高溫預警失效,如果是單發引氣高溫預警失效則執行步驟S5;如果是雙發引氣高溫預警失效,則執行步驟S7; S5、關閉失效側的發動機引氣,由工作側發動機引氣供給左右兩側進行機翼除冰; S6、當工作側發動機引氣處于單發引氣工作條件下,再次出現機翼防冰引氣高溫預警時,則執行步驟S7; S7、通過對比顯示,判斷當前開啟機翼防冰的高度-溫度是否在構建的機翼防冰引氣高溫預警界限范圍內,如果在界限范圍內,則執行步驟S8;如果位于界限范圍之外,則執行步驟S9; S8、飛機脫離結冰氣象,關閉機翼防冰系統,重置引氣,返航或者備降; S9、飛機脫離結冰氣象,關閉機翼防冰系統,重置引氣,再次開啟機翼防冰,確認無故障后,繼續執行航班任務。
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