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龍圖騰網獲悉交通運輸部規劃研究院申請的專利高速公路出行數據處理方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119252036B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411793954.2，技術領域涉及：G08G1/01；該發明授權高速公路出行數據處理方法及裝置是由張路凱;王英平;張金萌;撒蕾;耿慶橋;祝宏宇;袁銳;林榮杰;夏慶楊;張彭;楊鑫;李培奇設計研發完成，并于2024-12-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本高速公路出行數據處理方法及裝置在說明書摘要公布了：本申請屬于計算機領域，具體涉及一種高速公路出行數據處理方法及裝置，方法包括：獲取高速公路目標路段的收費數據，所述收費數據包括收費站的收費數據和收費門架的收費數據；將出入口時間完整的收費數據記錄為有效數據，所述出入口時間為駛入收費站的時間和駛出收費站的時間；收費數據的出入口時間至少缺失一個，若根據收費門架的收費數據能夠確定駛出節點和或駛入節點，則將所述收費數據記錄為有效數據，所述駛出節點和所述駛入節點為目標路段中收費站之外駛入或駛出目標路段的節點；保留所述有效數據，所述有效數據之外的其他收費數據作為異常數據刪除。本申請的方法能夠充分篩除異常數據。

本發明授權高速公路出行數據處理方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種高速公路出行數據處理方法，其特征在于，包括： 獲取高速公路目標路段的收費數據，所述收費數據包括收費站的收費數據和收費門架的收費數據； 將出入口時間完整的收費數據記錄為有效數據，所述出入口時間為駛入收費站的時間和駛出收費站的時間； 收費數據的出入口時間至少缺失一個，若根據收費門架的收費數據能夠確定駛出節點和或駛入節點，則將所述收費數據記錄為有效數據，所述駛出節點和所述駛入節點為目標路段中收費站之外駛入或駛出目標路段的節點； 保留所述有效數據，所述有效數據之外的其他收費數據作為異常數據刪除； 其中，收費站之外駛入或駛出目標路段的節點包括目標路段中的高速互通節點和省界節點； 收費數據的出入口時間至少缺失一個，若根據收費門架的收費數據能夠確定駛出節點和或駛入節點，則將所述收費數據記錄為有效數據，包括： 收費數據具有駛入收費站的時間，缺失駛出收費站的時間時，若該收費數據中最后一個門架為距離前方的高速互通節點或省界節點最近的門架，則最后一個門架前方最近的高速互通節點或省界節點為該收費數據的駛出節點，該收費數據為有效數據； 若該收費數據中最后一個門架與前方最近的高速互通節點或省界節點之間還具有其他門架，則該收費數據為異常數據；或者 收費數據具有駛出收費站的時間，缺失駛入收費站的時間時，若該收費數據中第一個門架為距離后方的高速互通節點或省界節點最近的門架，則第一個門架后方最近的高速互通節點或省界節點為該收費數據的駛入節點，該收費數據為有效數據； 若該收費數據中第一個門架與后方最近的高速互通節點或省界節點之間還具有其他門架，則該收費數據為異常數據；或者 收費數據缺失駛出收費站的時間和駛入收費站的時間時，若該收費數據中僅包括一個門架，且所述門架為相鄰兩個節點之間唯一的門架，所述節點包括高速互通節點和省界節點，則該門架兩側相鄰的節點為該收費數據的駛入節點和駛出節點，該收費數據為有效數據；否則，該收費數據為異常數據；或者 收費數據缺失駛出收費站的時間和駛入收費站的時間時，若該收費數據中包括至少兩個門架，且該收費數據中第一個門架為距離后方的高速互通節點或省界節點最近的門架，收費數據中最后一個門架為距離前方的高速互通節點或省界節點最近的門架，則第一個門架后方最近的高速互通節點或省界節點為該收費數據的駛入節點，最后一個門架前方最近的高速互通節點或省界節點為該收費數據的駛出節點，該收費數據為有效數據；否則，該收費數據為異常數據。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人交通運輸部規劃研究院，其通訊地址為：100028 北京市朝陽區曙光西里甲6號2號樓；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。