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龍圖騰網獲悉中國神華能源股份有限公司;西南交通大學申請的專利面向運力—運量動態匹配的重載列車群組約束驅動控制系統及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120270307B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510501161.7，技術領域涉及：B61L27/30；該發明授權面向運力—運量動態匹配的重載列車群組約束驅動控制系統及方法是由宋宗瑩;朱勝陽;侯冶;王相平;李帥;翟婉明;王興中;張慶錸;何慶烈設計研發完成，并于2025-04-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本面向運力—運量動態匹配的重載列車群組約束驅動控制系統及方法在說明書摘要公布了：本發明屬于軌道交通技術領域，提出了面向運力—運量動態匹配的重載列車群組約束驅動控制系統及方法，主要方案為：獲取路網結構信息、列車參數信息和列車運行狀態信息；基于獲取的信息，結合判斷指標判斷列車所處區段性質，并基于判斷出的列車所處區段性質更新路網上高運量區段和運量飽和區段的列車關鍵動力學參量；基于更新后的路網上高運量區段和運量飽和區段的列車關鍵動力學參量，通過約束器、列車運行狀態評估器和運行模式判別器判定高運量區段和運量飽和區段的列車是否需要自發形成群組或脫離群組以及能否自發形成群組或脫離群組，對于符合形成群組或脫離群組條件的，通過優化控制器計算形成群組或脫離群組的時間以及控制力。

本發明授權面向運力—運量動態匹配的重載列車群組約束驅動控制系統及方法在權利要求書中公布了：1.面向運力—運量動態匹配的重載列車群組約束驅動控制系統，其特征在于，包括： 信息獲取模塊，用于獲取路網結構信息、列車參數信息和列車運行狀態信息，并傳輸至列車動力學模塊； 列車動力學模塊，用于基于信息模塊傳輸的信息，結合判斷指標判斷列車所處區段性質，并基于判斷出的列車所處區段性質更新路網上高運量區段和運量飽和區段的列車關鍵動力學參量，并傳輸至約束驅動優化控制模塊，所述判斷指標為：根據列車所處區段的區間或車站通過能力與該路網上區間或車站內的列車數量之差再與該區段的區間或車站通過能力之比； 約束驅動優化控制模塊，用于基于更新后的路網上高運量區段和運量飽和區段的列車關鍵動力學參量，通過約束器、列車運行狀態評估器和運行模式判別器判定高運量區段和運量飽和區段的列車是否需要自發形成群組或脫離群組以及能否自發形成群組或脫離群組，對于符合形成群組或脫離群組條件的，通過優化控制器計算形成群組或脫離群組的時間以及控制力，所述更新的路網上高運量區段和運量飽和區段的列車關鍵動力學參量包括坡道附加阻力、曲線附加阻力、隧道附加阻力和運行基本阻力。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國神華能源股份有限公司;西南交通大學，其通訊地址為：100000 北京市東城區安定門西濱河路22號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。