比亞迪股份有限公司葉豪獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉比亞迪股份有限公司申請的專利一種減振器、懸架系統以及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120007740B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510495021.3，技術領域涉及：F16F9/32；該發明授權一種減振器、懸架系統以及車輛是由葉豪;張家鑫;陳超南;蔣瓊艷設計研發完成，并于2025-04-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種減振器、懸架系統以及車輛在說明書摘要公布了：本申請實施例提供了一種減振器、懸架系統以及車輛，減振器包括：第一缸筒、第二缸筒以及傳熱件；第二缸筒套設于第一缸筒且與第一缸筒之間形成第三腔室；傳熱件設置于第三腔室，傳熱件具有相互背離的第一端和第二端，第一端與第一缸筒導熱連接，第二端與第二缸筒導熱連接。通過設置傳熱件，可以使減振器的不同位置的工作溫差較小，從而可以提高減振器整體的耐久性和使用壽命。
本發明授權一種減振器、懸架系統以及車輛在權利要求書中公布了：1.一種減振器，其特征在于，包括：第一缸筒、第二缸筒以及傳熱件； 所述第二缸筒套設于所述第一缸筒且與所述第一缸筒之間形成第三腔室； 所述第一缸筒的延伸方向為第一方向，所述第一缸筒包括沿所述第一方向分布的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室、所述第二腔室以及所述第三腔室的工作溫度依次減小； 所述傳熱件設置于所述第三腔室，所述傳熱件具有相互背離的第一端和第二端，所述第一端僅與所述第一腔室對應位置的所述第一缸筒導熱連接，所述第二端與所述第二缸筒導熱連接； 所述第一缸筒包括沿所述第一方向相互背離的第三端與第四端，所述第三端靠近所述第一腔室，所述第三端與所述第四端在所述第一方向上的間距為第一間距a； 所述第一端與所述第三端在所述第一方向上的間距為第二間距b，滿足：b≤0.4a；所述第二端與所述第四端在所述第一方向上的間距為第三間距c，滿足：c≤0.2a。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人比亞迪股份有限公司，其通訊地址為：518118 廣東省深圳市坪山區比亞迪路3009號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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