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龍圖騰網(wǎng)獲悉中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司申請的專利一種可代替PEMS試驗的超排重型車遠程識別方法及裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120013390B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-09發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510505111.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06Q10/083；該發(fā)明授權(quán)一種可代替PEMS試驗的超排重型車遠程識別方法及裝置是由張昊;劉昱;于晗正男;李菁元;高旺;王鳳濱;安曉盼;馬琨其;梁永凱;徐航;胡熙設(shè)計研發(fā)完成，并于2025-04-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種可代替PEMS試驗的超排重型車遠程識別方法及裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及交通運輸技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可代替PEMS試驗的超排重型車遠程識別方法及裝置，其中，方法包括：獲取重型車的試驗數(shù)據(jù)和目標平臺下發(fā)的遠傳數(shù)據(jù)；根據(jù)試驗數(shù)據(jù)計算重型車的第一排放平均值，利用多種評估方法和遠傳數(shù)據(jù)計算重型車的第二排放平均值；根據(jù)第一排放平均值和第二排放平均值，從多種評估方法選擇目標評估方法，利用目標評估方法對遠傳數(shù)據(jù)進行評估，根據(jù)評估后的數(shù)據(jù)生成數(shù)據(jù)集；利用數(shù)據(jù)集對評估模型進行訓練，利用訓練完成的評估模型評估重型車的排放狀態(tài)。由此，解決了相關(guān)技術(shù)中不同的評估方法在窗口劃分依據(jù)和排放計算理論存在差異導(dǎo)致重型車排放狀態(tài)的在線判定存在較大偏差等問題。

本發(fā)明授權(quán)一種可代替PEMS試驗的超排重型車遠程識別方法及裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種可代替PEMS試驗的超排重型車遠程識別方法，其特征在于，包括以下步驟： 獲取重型車的試驗數(shù)據(jù)和目標平臺下發(fā)的遠傳數(shù)據(jù)； 根據(jù)所述試驗數(shù)據(jù)計算重型車的第一排放平均值，利用多種評估方法和所述遠傳數(shù)據(jù)計算重型車的第二排放平均值； 根據(jù)所述第一排放平均值和所述第二排放平均值，從多種評估方法選擇目標評估方法，利用所述目標評估方法對所述遠傳數(shù)據(jù)進行評估，根據(jù)評估后的數(shù)據(jù)生成數(shù)據(jù)集，其中，根據(jù)所述第一排放平均值和所述第二排放平均值，從多種評估方法選擇目標評估方法，包括：根據(jù)所述第一排放平均值和所述第二排放平均值計算排放評估等效系數(shù)；根據(jù)所述排放評估等效系數(shù)篩選目標評估方法；其中，所述根據(jù)所述排放評估等效系數(shù)篩選目標評估方法包括：篩選所述排放評估等效系數(shù)趨近于目標閾值對應(yīng)的多個評估方法；從多個評估方法中選取排放評估等效系數(shù)絕對值最小的評估方法作為目標評估方法； 利用所述數(shù)據(jù)集對評估模型進行訓練，利用訓練完成的評估模型評估重型車的排放狀態(tài)，其中，數(shù)據(jù)集中同一輛車的所有窗口組成一個樣本，每個樣本按順序進入到評估模型中訓練，評估模型按照時間順序逐幀計算每個樣本的所有窗口。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司，其通訊地址為：300300 天津市東麗區(qū)先鋒東路68號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。