北京全路通信信號研究設計院集團有限公司張立軍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉北京全路通信信號研究設計院集團有限公司申請的專利一種鉤型道岔外鎖閉裝置及道岔轉換設備獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120397031B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510907605.7，技術領域涉及：B61L5/10；該發明授權一種鉤型道岔外鎖閉裝置及道岔轉換設備是由張立軍;謝博才;劉振華;劉亞東;薛家兵;王文龍;陳昊;周亞夫;張涼;許銘;李繼;楊碩;謝中理設計研發完成，并于2025-07-02向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鉤型道岔外鎖閉裝置及道岔轉換設備在說明書摘要公布了：本發明屬于軌道交通技術領域，公開一種鉤型道岔外鎖閉裝置及道岔轉換設備，其中，裝置包括鎖閉桿、鎖鉤和擋板；鎖鉤的連接端與尖軌連接，兩個擋板分別固定貼合在鎖鉤的兩側面，鎖閉桿位于兩個擋板之間，鎖閉桿位于鎖鉤下方；鎖閉桿包括桿本體和導輪組件，導輪組件包括導輪軸、第一導輪和第二導輪，導輪軸與桿本體固定連接，導輪軸的一端延伸至桿本體頂面的外部，并與第一導輪轉動連接，導輪軸的另一端延伸至桿本體底面的外部，并與第二導輪轉動連接，第一導輪、第二導輪均位于兩個擋板之間。本發明的鎖閉桿采用雙導輪結構，根據導輪位置同步優化擋板，能夠減小鎖鉤翻轉角度，提高鎖鉤自校正能力，避免出現道岔轉換的卡阻以及解鎖不順暢問題。
本發明授權一種鉤型道岔外鎖閉裝置及道岔轉換設備在權利要求書中公布了：1.一種鉤型道岔外鎖閉裝置，其特征在于，包括鎖閉桿1、鎖鉤2和擋板6； 其中，所述鎖鉤2的連接端12與尖軌3連接，兩個所述擋板6分別固定貼合在所述鎖鉤2的兩側面，所述鎖閉桿1位于兩個所述擋板6之間，所述鎖閉桿1位于所述鎖鉤2下方； 所述鎖閉桿1包括桿本體14和導輪組件28，所述導輪組件28包括導輪軸29、第一導輪30和第二導輪31，所述導輪軸29與所述桿本體14固定連接，所述導輪軸29的一端延伸至所述桿本體14頂面的外部，并與所述第一導輪30轉動連接，所述導輪軸29的另一端延伸至所述桿本體14底面的外部，并與所述第二導輪31轉動連接，所述第一導輪30、所述第二導輪31均位于兩個所述擋板6之間。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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