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          當前位置 : 首頁 > 專利喜報 > 上海金亭汽車線束有限公司;金亭汽車線束(蘇州)有限公司侯亮獲國家專利權

          上海金亭汽車線束有限公司;金亭汽車線束(蘇州)有限公司侯亮獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉上海金亭汽車線束有限公司;金亭汽車線束(蘇州)有限公司申請的專利一種線束支架及插接方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120473797B

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-09發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510987392.3,技術領域涉及:H01R43/28;該發明授權一種線束支架及插接方法是由侯亮;王國明;李加訪設計研發完成,并于2025-07-17向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種線束支架及插接方法在說明書摘要公布了:本發明涉及線束加工技術領域,具體而言,涉及一種線束支架及插接方法。線束支架包括支架組件和支桿組件;支桿組件包括第一支桿、第二支桿和第三支桿,第一支桿、第二支桿和第三支桿分別與支架組件連接;第二支桿的位置低于第一支桿的位置;第三支桿的位置高于第二支桿的位置;第一支桿與第三支桿在水平方向上具有間距;其中,第一線束搭接在線束支架上的狀態下,第一線束依次繞設第一支桿的上側、第二支桿的下側和第三支桿的上側;第一線束在第二支桿上搭接的部位為抽拉施力的部位。這樣就解決了如何減少線束占用的高度空間且拐點增加的情況下如何降低抽拉的阻力的問題。

          本發明授權一種線束支架及插接方法在權利要求書中公布了:1.一種線束支架,其特征在于, 所述線束支架包括支架組件和支桿組件; 所述支桿組件包括第一支桿、第二支桿和第三支桿,所述第一支桿、所述第二支桿和所述第三支桿分別與所述支架組件連接;所述第二支桿的位置低于所述第一支桿的位置;所述第三支桿的位置高于所述第二支桿的位置;所述第一支桿與所述第三支桿在水平方向上具有間距; 其中,第一線束搭接在所述線束支架上的狀態下,所述第一線束依次繞設所述第一支桿的上側、所述第二支桿的下側和所述第三支桿的上側;所述第一線束在所述第二支桿上搭接的部位為抽拉施力的部位; 所述第二支桿與所述第三支桿在水平方向上的間距小于所述第二支桿與所述第一支桿在水平方向上的間距; 在水平方向上,所述第二支桿位于所述第三支桿遠離所述第一支桿的一側; 所述支桿組件還包括第四支桿;所述第四支桿與所述支架組件連接;所述第一線束搭接在所述線束支架上的狀態下,所述第一線束依次繞經所述第一支桿、所述第二支桿、所述第四支桿和所述第三支桿,所述第三支桿和所述第四支桿位于所述第一線束的同一側; 所述第四支桿位于所述第三支桿的豎直下方;所述第二支桿通過所述第四支桿與所述支架組件連接; 所述支桿組件還包括連桿;所述連桿連接在所述第二支桿與所述第四支桿之間;所述連桿以所述第四支桿為轉動軸線的角度可調; 所述支桿組件還包括第五支桿和第六支桿;所述第五支桿與所述第六支桿的位置均低于所述第一支桿和所述第三支桿;所述第五支桿與所述第六支桿的位置均高于所述第二支桿;所述第五支桿與所述第六支桿之間具有間距; 其中,第二線束搭接在所述線束支架上的狀態下,所述第二線束依次繞經所述第五支桿的上側和所述第六支桿的上側;所述第二線束的長度小于所述第一線束的長度。

          如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人上海金亭汽車線束有限公司;金亭汽車線束(蘇州)有限公司,其通訊地址為:200444 上海市寶山區山連路377弄27、29號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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