武漢格羅夫氫能汽車有限公司詹士成獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉武漢格羅夫氫能汽車有限公司申請的專利一種后驅電機懸置系統和氫能汽車獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN112590518B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202011395975.0,技術領域涉及:B60K1/00;該發明授權一種后驅電機懸置系統和氫能汽車是由詹士成;郝義國設計研發完成,并于2020-12-03向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種后驅電機懸置系統和氫能汽車在說明書摘要公布了:一種后驅電機懸置系統和氫能汽車,涉及氫能汽車技術領域,用于將電機系統連接懸置于副車架縱梁及副車架橫梁,所述電機系統包括驅動電機及連接于所述驅動電機的變速器,包括后懸置總成,設置于所述電機系統的后側,所述后懸置總成連接于所述電機系統的變速器與所述副車架橫梁之間,左懸置總成,連接于所述電機系統的驅動電機與副車架左側的縱梁之間,右懸置總成,設置于所述電機系統的右側,所述右懸置總成連接于所述電機系統的驅動電機與副車架右側的縱梁之間。本發明通過相同的結構,提高零件通用性,不僅壓縮了懸置的布置空間,而且減少零件數量、降低成本。
本發明授權一種后驅電機懸置系統和氫能汽車在權利要求書中公布了:1.一種后驅電機懸置系統,用于將電機系統連接懸置于副車架縱梁(9)及副車架橫梁(8)上,所述電機系統包括驅動電機(6)及連接于所述驅動電機(6)上的變速器(7),其特征在于,包括: 后懸置總成(1),設置于所述電機系統的后側,所述后懸置總成(1)連接于所述電機系統的變速器(7)與所述副車架橫梁(8)之間,所述后懸置總成(1)包括后懸置支架(12)、橡膠襯套(4)、防撞墊(5)及后懸置支座骨架(11),所述后懸置支架(12)與所述后懸置支座骨架(11)之間通過所述橡膠襯套(4)和所述防撞墊(5)連接,所述后懸置支架(12)連接在所述副車架橫梁(8)上,所述后懸置支座骨架(11)連接在所述變速器(7)上; 所述后懸置支座骨架(11)包括后支座面板(111)和與所述后支座面板(111)一體成型的后支座襯套骨架(112),所述后支座面板(111)上設有用于安裝所述變速器(7)的多個后支座面板安裝螺孔; 左懸置總成(2),連接于所述電機系統的驅動電機(6)與副車架左側的縱梁之間,所述左懸置總成(2)包括左懸置支座骨架(21)、左懸置支架(22)、橡膠襯套(4)及防撞墊(5),所述左懸置支架(22)與所述左懸置支座骨架(21)之間通過所述橡膠襯套(4)和所述防撞墊(5)連接,所述左懸置支架(22)連接在所述副車架左側的縱梁上,所述左懸置支座骨架(21)連接在所述驅動電機(6)的左端面上; 所述左懸置支座骨架(21)包括左支座面板(211)和與所述左支座面板(211)一體成型的左支座襯套骨架(212),所述左支座面板(211)上設有用于安裝所述驅動電機(6)的多個左支座面板安裝螺孔; 右懸置總成(3),設置于所述電機系統的右側,所述右懸置總成(3)連接于所述電機系統的驅動電機(6)與副車架右側的縱梁之間,所述右懸置總成(3)包括右懸置支架(32)、橡膠襯套(4)、防撞墊(5)及右懸置支座骨架(31),所述右懸置支架(32)與所述右懸置支座骨架(31)之間通過所述橡膠襯套(4)和所述防撞墊(5)連接,所述右懸置支架(32)連接在所述副車架右側的縱梁上,所述右懸置支座骨架(31)連接在所述驅動電機(6)的右端面上; 所述左懸置支架(22)包括左支架底座(221)和與所述左支架底座(221)垂直連接的一對左支撐板(222),所述左支架底座(221)上均勻設有多個左支架底座安裝螺孔,所述左支架底座(221)通過所述左支架底座安裝螺孔與所述副車架左側的縱梁連接,所述左支撐板(222)上設有第二貫穿螺栓孔(2221),所述左支撐板(222)通過所述第二貫穿螺栓孔(2221)分別安裝在所述左支座襯套骨架(212)和所述防撞墊(5)的兩側; 所述右懸置支座骨架(31)包括右支座面板(311)和與所述右支座面板(311)一體成型的右支座襯套骨架(312),所述右支座面板(311)上設有用于安裝所述驅動電機(6)的多個右支座面板安裝螺孔,所述右支座面板安裝螺孔的位置與所述左支座面板安裝螺孔的位置一一對應; 所述右懸置支架(32)包括右支架底座(321)和與所述右支架底座(321)垂直連接的一對右支撐板(322),所述右支架底座(321)上均勻設有多個右支架底座安裝螺孔,所述右支架底座(321)通過所述右支架底座安裝螺孔與所述副車架右側的縱梁連接,所述右支撐板(322)上設有第三貫穿螺栓孔(3221),所述右支撐板(322)通過所述第三貫穿螺栓孔(3221)分別安裝在所述右支座襯套骨架(312)和所述防撞墊(5)的兩側。
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