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龍圖騰網獲悉東風商用車有限公司申請的專利帶主動進氣格柵的汽車前保險杠獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111231880B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202010212023.4，技術領域涉及：B60R19/52；該發(fā)明授權帶主動進氣格柵的汽車前保險杠是由孟繁思;張明;張遠駿;姜金元;張艷;代明輝;邵陽春;王鄭杰;董斌設計研發(fā)完成，并于2020-03-24向國家知識產權局提交的專利申請。

本帶主動進氣格柵的汽車前保險杠在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種帶主動進氣格柵的汽車前保險杠，包括保險杠本體、格柵葉片、導向罩蓋及格柵驅動電機，所述格柵葉片直接安裝在所述保險杠本體上，所述格柵驅動電機固定在所述保險杠本體上，所述導向罩蓋安裝在所述保險杠本體上且與所述格柵驅動電機及所述格柵葉片連接以將所述格柵驅動電機所輸出的驅動力傳轉化為開啟或關閉所述格柵葉片的動力傳遞至所述格柵葉片。本發(fā)明的帶主動進氣格柵的汽車前保險杠將格柵葉片與格柵驅動電機直接裝配到保險杠本體上，與保險杠形成整體式效果，所需的安裝空間和所占用的空間較小；不需要護風罩，進氣保護效果好，降風阻效果更好；制造工藝簡單，裝配工藝相對較少，成本更低。

本發(fā)明授權帶主動進氣格柵的汽車前保險杠在權利要求書中公布了：1.一種帶主動進氣格柵的汽車前保險杠，其特征在于：包括保險杠本體（10）、格柵葉片（20）、導向罩蓋（40）及格柵驅動電機（50），所述格柵葉片（20）直接安裝在所述保險杠本體（10）上，所述格柵驅動電機（50）固定在所述保險杠本體（10）上，所述導向罩蓋（40）安裝在所述保險杠本體（10）上且與所述格柵驅動電機（50）及所述格柵葉片（20）連接以將所述格柵驅動電機（50）所輸出的驅動力傳轉化為開啟或關閉所述格柵葉片（20）的動力傳遞至所述格柵葉片（20），所述導向罩蓋（40）與所述格柵驅動電機（50）的動力輸出端連接以驅動所述導向罩蓋（40）在上下方向上運動； 所述保險杠本體（10）為一體注塑成型且包括保險杠框體（11）、格柵驅動電機安裝底座（12）及格柵葉片安裝座（13），所述保險杠框體（11）中間開設有供所述格柵葉片（20）安裝的格柵開口，所述格柵驅動電機安裝底座（12）沿豎向形成在所述保險杠框體（11）的格柵開口的中間以供所述格柵驅動電機（50）固定在內，所述格柵葉片安裝座（13）形成在所述保險杠框體（11）的格柵開口的兩側以供所述格柵葉片（20）的兩端安裝； 所述帶主動進氣格柵的汽車前保險杠進一步包括從后方沿豎向安裝到所述保險杠框體（11）上的壓條（30）以定位所述格柵葉片（20）； 所述格柵驅動電機安裝底座（12）呈開口向后的槽型結構，所述格柵驅動電機（50）從后方安裝在所述格柵驅動電機安裝底座（12）內，所述格柵驅動電機安裝底座（12）的兩側對應于所述格柵葉片（20）開設有格柵定轉軸孔（121）以供所述格柵葉片（20）的格柵定轉軸（21）對應安裝在內，所述格柵葉片（20）的兩端的所述格柵定轉軸（21）分別限制在所述格柵驅動電機安裝底座（12）與所述格柵葉片安裝座（13）上； 所述導向罩蓋（40）呈開口向前的槽型結構扣合在所述格柵驅動電機安裝底座（12）上，所述導向罩蓋（40）的兩側對應于所述格柵葉片（20）開設有格柵翻轉孔（41）以供所述格柵葉片（20）的格柵翻轉軸（22）對應安裝在內。

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