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龍圖騰網獲悉聯合汽車電子有限公司申請的專利一種能耗信息處理方法、裝置、介質、控制器及管理模組獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115257345B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210904067.2，技術領域涉及：B60K6/28；該發明授權一種能耗信息處理方法、裝置、介質、控制器及管理模組是由徐磊;呂踐設計研發完成，并于2022-07-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種能耗信息處理方法、裝置、介質、控制器及管理模組在說明書摘要公布了：本發明實施例公開了一種能耗信息處理方法、裝置、介質、控制器及管理模組；其核心包括第一信息采集預處理步驟和第二能耗信息處理步驟；通過拼接第一本地初始化信息中的第一多源數據到預設的時間戳，可以實現信息的同步處理，為后續的能耗信息處理提供依據；具體地，本發明方法及產品可以解決相關技術中混合動力車輛HEV（HybridElectricVehicle）能量管理策略缺乏實際運行工況考慮的問題；還可以實現車輛狀態監測、剩余路況信息解析、車輛能量管理策略規劃、能量管理策略執行等功能；進而實現了基于道路交通狀態，以全旅程能耗最優為目標，并針對性地控制車輛的動力模式及發動機、電機等部件的工況點設置，從而實現了全旅程能量指標優化。

本發明授權一種能耗信息處理方法、裝置、介質、控制器及管理模組在權利要求書中公布了：1.一種能耗信息處理方法，其特征在于，包括： 第一信息采集預處理步驟100、第二能耗信息處理步驟200；其中， 所述第一信息采集預處理步驟100獲取第一本地初始化信息110，所述第一本地初始化信息110包括第一車輛信息001、第一導航信息710、第七工況信息777；拼接所述第一本地初始化信息110中的第一多源數據661到預設的時間戳，實現信息同步處理； 所述第二能耗信息處理步驟200求解第二能耗數據集270、識別第二能耗狀態290、并輸出第二能耗指令集201，所述第二能耗指令集201包括目標充電狀態SOCref的各種已知取值至少之一： 若當前處于暢通路段且所述第二能耗數據集270對應在低于電池充電狀態的第二上邊界SOCmax231，則以所述第二能耗數據集270預設的第一優化值SOC3221作為目標充電狀態SOCref； 若當前處于暢通路段且所述第二能耗數據集270對應在高于或等于電池充電狀態的第二上邊界SOCmax231，則以所述第二上邊界SOCmax231為所述目標充電狀態SOCref； 若當前處于擁堵路段，則以預設的第一充電狀態211，即SOCmin，為所述目標充電狀態SOCref。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人聯合汽車電子有限公司，其通訊地址為：201206 上海市浦東新區榕橋路555號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。