奇瑞新能源汽車股份有限公司姚峰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉奇瑞新能源汽車股份有限公司申請的專利新能源汽車絕緣檢測電路、方法、系統及新能源汽車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115290979B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210922511.3，技術領域涉及：G01R27/02；該發明授權新能源汽車絕緣檢測電路、方法、系統及新能源汽車是由姚峰;王瑛;舒暉;陳士剛;王曉輝設計研發完成，并于2022-08-02向國家知識產權局提交的專利申請。
本新能源汽車絕緣檢測電路、方法、系統及新能源汽車在說明書摘要公布了：本發明提供了新能源汽車絕緣檢測電路、方法、系統及新能源汽車，屬于新能源汽車技術領域；在正極母線和負極母線同時對車身地并入一系列測量用的大電阻例如MΩ級，分別測量出一組正極母線和負極母線對車身地的電壓，再將其中一顆小電阻例如KΩ級短接，獲得新一組正極母線和負極母線對車身地的電壓，通過兩組電壓和電阻的關系計算出絕緣電阻；由于正極母線和負極母線間電阻值變化較小，引起的分壓值變化也較小，不會造成較長的Y電容充放電時間，使得絕緣檢測更加適時和穩定，避免了誤報或不滿足法規的要求。
本發明授權新能源汽車絕緣檢測電路、方法、系統及新能源汽車在權利要求書中公布了：1.一種新能源汽車絕緣檢測電路，其特征在于： 正極母線與車身地之間依次串聯連接有第一分壓電阻、第一切換電阻和第一采樣電阻，負極母線與車身地之間依次串聯連接有第二分壓電阻、第二切換電阻和第二采樣電阻； 第一采樣電阻的第一端與車身地連接，第一采樣電阻的第二端用于與處理器的第一采樣端口連接，第二采樣電阻的第一端與車身地連接，第二采樣電阻的第二端用于與處理器的第二采樣端口連接； 第一切換電阻的兩端并聯有第一電子開關，第二切換電阻的兩端并聯有第二電子開關，第一分壓電阻和第二分壓電阻的阻值為兆歐級，第一分壓電阻的阻值為第一切換電阻阻值的N1倍，第二分壓電阻的阻值為第二切換電阻阻值的N2倍，其中，N1和N2均為大于或等于10的常數。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人奇瑞新能源汽車股份有限公司，其通訊地址為：241003 安徽省蕪湖市高新技術產業開發區花津南路226號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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