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龍圖騰網(wǎng)獲悉清航空天(北京)科技有限公司申請(qǐng)的專利一種導(dǎo)向器和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115614158B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211183146.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02C7/00；該發(fā)明授權(quán)一種導(dǎo)向器和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)是由王琳;楊輝;劉海洋;尹法輝設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-09-27向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種導(dǎo)向器和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開一種導(dǎo)向器和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)向器本體包括導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)，以及固定套裝導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)的導(dǎo)向器外環(huán)，導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)與導(dǎo)向器外環(huán)之間形成一條環(huán)形流道，以及多個(gè)冷卻流道，多個(gè)冷卻流道沿周向分布圍成一圈，冷卻流道的后端均與環(huán)形流道連通，導(dǎo)向器外環(huán)還設(shè)置有進(jìn)油通道，進(jìn)油通道內(nèi)端與環(huán)形流道連通，還包括進(jìn)油管和多個(gè)燃油支管，進(jìn)油管與進(jìn)油通道的外端連通，燃油支管安裝于導(dǎo)向器本體，并且一一對(duì)應(yīng)地與冷卻流道的前端連通。本發(fā)明對(duì)導(dǎo)向器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，采用再生冷卻技術(shù)對(duì)導(dǎo)向器進(jìn)行冷卻，提高導(dǎo)向器的耐熱性能，延長其使用壽命，提高渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

本發(fā)明授權(quán)一種導(dǎo)向器和渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種導(dǎo)向器，其特征在于，包括導(dǎo)向器本體1，所述導(dǎo)向器本體1包括導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)11，以及固定套裝所述導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)11的導(dǎo)向器外環(huán)12，所述導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)11的外周壁與所述導(dǎo)向器外環(huán)12的內(nèi)周壁之間形成一條環(huán)形流道a，以及多個(gè)冷卻流道b，多個(gè)所述冷卻流道b沿周向分布圍成一圈，所述冷卻流道b的后端均與所述環(huán)形流道a連通，所述導(dǎo)向器外環(huán)12還設(shè)置有進(jìn)油通道c，所述進(jìn)油通道c內(nèi)端與所述環(huán)形流道a連通， 還包括進(jìn)油管2和多個(gè)燃油支管3，所述進(jìn)油管2與所述進(jìn)油通道c的外端連通，所述燃油支管3安裝于所述導(dǎo)向器本體1，并且一一對(duì)應(yīng)地與所述冷卻流道b的前端連通； 沿逐漸靠近前端的方向，所述導(dǎo)向器外環(huán)12的外壁逐漸向內(nèi)傾斜； 和或，沿逐漸靠近前端的方向，所述導(dǎo)向器內(nèi)環(huán)11的內(nèi)壁逐漸向外傾斜。

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