湖北三環(huán)離合器有限公司石鵬獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉湖北三環(huán)離合器有限公司申請的專利限扭減振器及車輛獲國家實用新型專利權(quán),本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN223306223U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉:該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202422315963.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F16F15/133;該實用新型限扭減振器及車輛是由石鵬;張波;周碧海;項燕國;嚴正峰設(shè)計研發(fā)完成,并于2024-09-20向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本限扭減振器及車輛在說明書摘要公布了:本申請涉及一種限扭減振器及車輛,該限扭減振器包括第一蓋板、第二蓋板和依次安裝在第一蓋板和第二蓋板之間的碟簧、壓盤片和從動盤總成,從動盤總成的第一減振盤和第二減振盤之間設(shè)有盤芯和圍繞盤芯設(shè)置的盤轂,盤轂與第一減振盤之間依次裝夾第一阻尼片、第二阻尼片和阻尼墊片;盤轂上貫穿設(shè)置的多個彈簧組件沿盤芯的軸線方向穿出第一減振盤和第二減振盤;第二阻尼片的外周側(cè)設(shè)有第一阻擋結(jié)構(gòu),第一阻擋結(jié)構(gòu)貫穿盤轂,第一阻擋結(jié)構(gòu)沿第一旋轉(zhuǎn)方向的一側(cè)與盤轂間隙配合,另一側(cè)與盤轂接觸配合,第一旋轉(zhuǎn)方向與發(fā)動機的驅(qū)動方向相同;第一阻尼片、阻尼墊片和第一減振盤同步轉(zhuǎn)動;本申請能夠提高在電機反拖發(fā)動機啟動情況下限扭減振器的減振效果。
本實用新型限扭減振器及車輛在權(quán)利要求書中公布了:1.一種限扭減振器,包括第一蓋板、第二蓋板和依次安裝在所述第一蓋板和第二蓋板之間的碟簧、壓盤片和從動盤總成,所述從動盤總成包括彼此連接的從動盤和減振組件;所述減振組件包括與所述從動盤連接的第一減振盤和第二減振盤,其特征在于,所述第一減振盤和第二減振盤之間設(shè)有盤芯和圍繞所述盤芯設(shè)置的盤轂,所述盤轂與第一減振盤之間依次裝夾有第一阻尼片、第二阻尼片和阻尼墊片; 所述盤轂設(shè)有周向間隔分布且貫穿設(shè)置的多個彈簧組件,所述多個彈簧組件沿第一方向穿出所述第一減振盤和第二減振盤;所述第二阻尼片的外周側(cè)設(shè)有第一阻擋結(jié)構(gòu),所述第一阻擋結(jié)構(gòu)貫穿所述盤轂;所述第一阻擋結(jié)構(gòu)沿第一旋轉(zhuǎn)方向前進的一側(cè)與所述盤轂間隙配合,另一側(cè)與所述盤轂接觸配合;所述第一阻尼片、阻尼墊片與所述第一減振盤同步轉(zhuǎn)動設(shè)置; 所述第一方向與所述盤芯的軸線方向平行,所述第一旋轉(zhuǎn)方向與所述限扭減振器所應(yīng)用的發(fā)動機的驅(qū)動方向相同。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人湖北三環(huán)離合器有限公司,其通訊地址為:435000 湖北省黃石市開發(fā)區(qū)·鐵山區(qū)金山街辦圣水路18-1號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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