交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所王志軍獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所申請的專利一種區(qū)域交通流預(yù)測方法及系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN119516775B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202411617111.7,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06Q10/04;該發(fā)明授權(quán)一種區(qū)域交通流預(yù)測方法及系統(tǒng)是由王志軍;石小培設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-11-13向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種區(qū)域交通流預(yù)測方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種區(qū)域交通流預(yù)測方法及系統(tǒng),包括:獲取目標(biāo)區(qū)域的歷史交通關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù);其中,所述歷史交通關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)包括:歷史客流數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)和節(jié)假日數(shù)據(jù);基于所述歷史交通關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),利用集成學(xué)習(xí)方法,獲取客流預(yù)測模型;基于所述客流預(yù)測模型,預(yù)測未來一段時(shí)間內(nèi)目標(biāo)區(qū)域的客流量數(shù)據(jù)。本發(fā)明能夠有效預(yù)測和應(yīng)對客流激增情況,避免交通擁堵,保障服務(wù)質(zhì)量,對城市交通管理具有重要意義。
本發(fā)明授權(quán)一種區(qū)域交通流預(yù)測方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種區(qū)域交通流預(yù)測方法,其特征在于,包括: 獲取目標(biāo)區(qū)域的歷史交通關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù);其中,所述歷史交通關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)包括:歷史客流數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)和節(jié)假日數(shù)據(jù); 基于所述歷史交通關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù),利用集成學(xué)習(xí)方法,獲取客流預(yù)測模型; 基于所述客流預(yù)測模型,預(yù)測未來一段時(shí)間內(nèi)目標(biāo)區(qū)域的客流量數(shù)據(jù); 獲取目標(biāo)區(qū)域的歷史交通關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)包括: 獲取目標(biāo)區(qū)域的歷史客流數(shù)據(jù)、天氣數(shù)據(jù)和節(jié)假日數(shù)據(jù); 對所述歷史客流數(shù)據(jù)按不同區(qū)域和時(shí)段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得到各區(qū)域各時(shí)段的客流量均值、方差和峰值統(tǒng)計(jì)指標(biāo); 根據(jù)所述統(tǒng)計(jì)指標(biāo),判斷各區(qū)域各時(shí)段的客流量變化趨勢; 若某區(qū)域某時(shí)段的客流量呈指數(shù)級增長趨勢,則將對應(yīng)的區(qū)域和時(shí)段標(biāo)記為潛在的客流高峰區(qū)域和時(shí)段; 對所述潛在的客流高峰區(qū)域和時(shí)段,提取客流數(shù)據(jù)的時(shí)間序列特征;其中,所述時(shí)間序列特征包括客流量均值、方差和峰值在不同時(shí)間尺度上的變化規(guī)律; 獲取所述客流預(yù)測模型包括: 將天氣數(shù)據(jù)根據(jù)天氣狀況進(jìn)行分類量化,將節(jié)假日數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為二值化特征; 將分類量化后的天氣數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)化為二值化特征的節(jié)假日數(shù)據(jù)和客流數(shù)據(jù)的時(shí)間序列特征進(jìn)行合并,作為輸入,對預(yù)設(shè)集成模型進(jìn)行訓(xùn)練,獲取所述客流預(yù)測模型; 預(yù)測未來一段時(shí)間內(nèi)目標(biāo)區(qū)域的客流量數(shù)據(jù)包括: 根據(jù)所述客流預(yù)測模型的輸出結(jié)果,確定客流量出現(xiàn)指數(shù)增長的高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段; 針對每個(gè)所述高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段,設(shè)置相應(yīng)的客流量預(yù)警閾值; 當(dāng)任意高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域和高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)段預(yù)測的客流量超過相應(yīng)的預(yù)警閾值時(shí),自動(dòng)生成預(yù)警信息。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所,其通訊地址為:100088 北京市海淀區(qū)西土城路8號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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