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龍圖騰網(wǎng)獲悉空中客車運營簡化股份公司申請的專利用于飛行器的組件，所述組件具有掛架和機翼獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予，授權公告號為：CN114379794B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202111224442.0，技術領域涉及：B64D27/40；該發(fā)明授權用于飛行器的組件，所述組件具有掛架和機翼是由P·梅西納;O·帕蒂斯設計研發(fā)完成，并于2021-10-19向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。

本用于飛行器的組件，所述組件具有掛架和機翼在說明書摘要公布了：一種用于飛行器的組件200，具有帶有上翼梁202和四個側(cè)向斗形部212a的掛架106、具有蒙皮210、縱向翼梁206a?b和配件208的機翼；對于每個側(cè)向斗形部具有兩個緊固組件250，蒙皮和配件各自具有第一孔251，而其中上翼梁和側(cè)向斗形部各自具有第二孔253，各個緊固組件具有穿過第一孔和第二孔的螺釘254、螺母255、兩個偏心環(huán)256、258，它們螺紋連接到彼此和螺釘上，以及用于阻止偏心環(huán)旋轉(zhuǎn)的系統(tǒng)260。各個孔、偏心環(huán)的外、內(nèi)表面以及螺釘?shù)钠教箙^(qū)之間的公差減小，組件可以省去拉釘?shù)氖褂茫瑫r確保螺栓對包含在XY平面中的剪切力的反作用。

本發(fā)明授權用于飛行器的組件，所述組件具有掛架和機翼在權利要求書中公布了：1.一種用于飛行器100的組件200，所述組件200具有： -具有上翼梁202、兩塊側(cè)板204以及四個側(cè)向斗形部212a-b的掛架106，所述側(cè)板在所述上翼梁202之下垂直延伸，每個所述側(cè)向斗形部在外側(cè)上緊固抵靠上翼梁202之下的側(cè)板204，每塊所述側(cè)板204有兩個所述側(cè)向斗形部212a-b，一個所述側(cè)向斗形部212b在所述掛架106的后部，而一個側(cè)向斗形部212a大致在所述掛架106的中間， -機翼104，所述機翼具有蒙皮210、縱向翼梁206a-b和配件208，所述配件緊固于所述蒙皮210的內(nèi)側(cè)和所述縱向翼梁206a-b，以及 -對于每個所述側(cè)向斗形部212a-b，有兩個緊固組件250，其中，對于每個所述緊固組件250，所述蒙皮210和所述配件208各自具有相互延伸的第一孔251，且所述上翼梁202和所述側(cè)向斗形部212a-b各自具有相互延伸的第二孔253， 其中，每個所述緊固組件250具有： -穿過所述第一孔251和所述第二孔253的螺釘254，所述螺釘在它的頭部的一側(cè)上具有平坦區(qū)，且與它的頭部相對地具有螺紋區(qū)， -旋擰到所述螺釘254的所述螺紋區(qū)上的螺母255， -內(nèi)偏心環(huán)256，所述內(nèi)偏心環(huán)具有筒體和肩部，其中，筒體的內(nèi)表面和筒體的外表面是相對于彼此偏移的回轉(zhuǎn)的柱體，其中，所述內(nèi)偏心環(huán)256螺紋連接到所述螺釘254的平坦區(qū)上， -外偏心環(huán)258，所述外偏心環(huán)具有筒體和肩部，其中，筒體的內(nèi)表面和筒體的外表面是相對于彼此偏移的回轉(zhuǎn)的柱體，其中，所述外偏心環(huán)258螺紋連接到所述內(nèi)偏心環(huán)256上，其中，兩個偏心環(huán)256、258被容納且安裝在所述第二孔253中，在徑向緊配合，以及 -防止所述偏心環(huán)256、258旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)阻止系統(tǒng)260、460， 其中，在所述螺釘254的頭部與所述螺母255之間，相繼夾著所述內(nèi)偏心環(huán)256的肩部、所述外偏心環(huán)258的肩部、所述側(cè)向斗形部212a-b、所述上翼梁202、所述蒙皮210和所述配件208。

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