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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國航發(fā)貴陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所申請(qǐng)的專利一種航空發(fā)電機(jī)電源失效試驗(yàn)的電源控制系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114336937B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202111633329.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H02J9/06；該發(fā)明授權(quán)一種航空發(fā)電機(jī)電源失效試驗(yàn)的電源控制系統(tǒng)是由范啟華;張鵬;于先貴;成兵;劉江;李杰靜;楊振華;嚴(yán)宇婷設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-12-28向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種航空發(fā)電機(jī)電源失效試驗(yàn)的電源控制系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供的一種航空發(fā)電機(jī)電源失效試驗(yàn)的電源控制系統(tǒng)；包括電源控制箱、控制模塊、繼電器模塊，所述電源控制箱包括采集控制卡，采集控制卡的輸入端口分別與頻率測量模塊、電壓傳感器、電流傳感器連接，本發(fā)明的試驗(yàn)系統(tǒng)采用采用集成控制輸出和參數(shù)采集輸入的采集卡，可減少試驗(yàn)資源部署，尤其是裝置可采集發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集與控制信號(hào)發(fā)出的同步，可保障發(fā)動(dòng)機(jī)在加、減速過程及時(shí)完成電源供電的轉(zhuǎn)換控制，選用快速響應(yīng)的半導(dǎo)體場效應(yīng)管低壓降直流固態(tài)繼電器作為供電轉(zhuǎn)換控制的執(zhí)行器，可保障電源轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間控制誤差≤1ms，實(shí)現(xiàn)電源供電轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間控制準(zhǔn)確度顯著提升。

本發(fā)明授權(quán)一種航空發(fā)電機(jī)電源失效試驗(yàn)的電源控制系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種航空發(fā)電機(jī)電源失效試驗(yàn)的電源控制系統(tǒng)，其特征在于：包括電源控制箱、控制模塊、繼電器模塊，所述電源控制箱包括采集控制卡，采集控制卡的輸入端口分別與頻率測量模塊、電壓傳感器、電流傳感器連接，采集控制卡的輸出通道與繼電器模塊連接，所述繼電器模塊包括繼電器KA1和繼電器KA2，繼電器KA1輸出端連接主電源供電線路正極，繼電器KA2輸出端連接備用電源供電線路正極，繼電器KA1和繼電器KA2的另一端并聯(lián)后接出兩路線路，一路與點(diǎn)火裝置連接，另一路與電子控制器連接，所述繼電器KA1和繼電器KA2分別由輸出模塊的D0.1和D0.2通道控制； 所述控制模塊向電源控制箱發(fā)出電源轉(zhuǎn)換指令，并接收電源控制箱采集的電源數(shù)據(jù)； 所述電源轉(zhuǎn)換指令包括：主電源起動(dòng)、備用電源起動(dòng)、穩(wěn)態(tài)主轉(zhuǎn)備供電、穩(wěn)態(tài)備轉(zhuǎn)主供電、加速性主轉(zhuǎn)備供電、加速性備轉(zhuǎn)主供電、加速性主轉(zhuǎn)備供電、減速性主轉(zhuǎn)備供電、減速性備轉(zhuǎn)主供電； 所述主電源起動(dòng)指令的控制方法為：繼電器KA1接通，繼電器KA2斷開； 所述備用電源起動(dòng)的控制方法為：繼電器KA1斷開，繼電器KA2接通； 所述穩(wěn)態(tài)主轉(zhuǎn)備供電的控制方法為：繼電器KA1接通狀態(tài)切換為斷開狀態(tài)，延時(shí)t_rms后繼電器KA2斷開狀態(tài)切換為接通狀態(tài)； 所述穩(wěn)態(tài)備轉(zhuǎn)主供電的控制方法為：繼電器KA2接通狀態(tài)切換為斷開狀態(tài)，延時(shí)t_rms后繼電器KA1斷開狀態(tài)切換為接通狀態(tài)； 所述加速性主轉(zhuǎn)備供電和減速性主轉(zhuǎn)備供電的控制方法為：當(dāng)N2hs＝[N2r±2％]時(shí)，繼電器KA1接通切換為斷開狀態(tài)，延時(shí)t_rms后繼電器KA2斷開狀態(tài)切換為接通狀態(tài)； 所述加速性備轉(zhuǎn)主供電、減速性備轉(zhuǎn)主供電的控制方法為：當(dāng)N2hs＝[N2r±2％]時(shí)，繼電器KA2接通切換為斷開狀態(tài)，延時(shí)t_rms后繼電器KA1斷開狀態(tài)切換為接通狀態(tài)； t_r為電源轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間，N2hs為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)時(shí)值，N2r為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)定值。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人中國航發(fā)貴陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所，其通訊地址為：550000 貴州省貴陽市觀山湖區(qū)云潭北路602號(hào)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。