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龍圖騰網(wǎng)獲悉長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利混動(dòng)車(chē)扭矩梯度確定方法及相關(guān)裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115123231B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202210017700.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60W30/18；該發(fā)明授權(quán)混動(dòng)車(chē)扭矩梯度確定方法及相關(guān)裝置是由楊志偉設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-01-07向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本混動(dòng)車(chē)扭矩梯度確定方法及相關(guān)裝置在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N混動(dòng)車(chē)扭矩梯度確定方法及相關(guān)裝置。該方法包括：獲取混動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前啟停工況；基于發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前啟停工況，得到當(dāng)前基礎(chǔ)扭矩梯度值；獲取當(dāng)前基礎(chǔ)扭矩梯度值的修正因子；根據(jù)當(dāng)前基礎(chǔ)扭矩梯度值的修正因子，對(duì)當(dāng)前基礎(chǔ)扭矩梯度值進(jìn)行修正，得到當(dāng)前扭矩梯度的最終值；當(dāng)前扭矩梯度的最終值用于對(duì)扭矩進(jìn)行梯度濾波。本申請(qǐng)能夠防止出現(xiàn)扭矩突變的情況，使整車(chē)扭矩輸出平順，使混動(dòng)車(chē)在混動(dòng)模式和純電模式之間切換時(shí)更加平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛聳動(dòng)的現(xiàn)象，可以提高駕駛舒適性。

本發(fā)明授權(quán)混動(dòng)車(chē)扭矩梯度確定方法及相關(guān)裝置在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種混動(dòng)車(chē)扭矩梯度確定方法，其特征在于，包括： 獲取混動(dòng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前啟停工況； 基于所述發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)前啟停工況，得到當(dāng)前基礎(chǔ)扭矩梯度值； 獲取當(dāng)前基礎(chǔ)扭矩梯度值的修正因子； 根據(jù)當(dāng)前基礎(chǔ)扭矩梯度值的修正因子，對(duì)當(dāng)前基礎(chǔ)扭矩梯度值進(jìn)行修正，得到當(dāng)前扭矩梯度的最終值；當(dāng)前扭矩梯度的最終值用于對(duì)前橋輸出扭矩進(jìn)行梯度濾波。

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