中鐵十六局集團有限公司;中鐵十六局集團第五工程有限公司楊晉文獲國家專利權
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龍圖騰網(wǎng)獲悉中鐵十六局集團有限公司;中鐵十六局集團第五工程有限公司申請的專利生態(tài)敏感區(qū)大斷面高鐵隧道群施工污水凈化處置方法獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產(chǎn)權局授予,授權公告號為:CN116116096B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202211566387.8,技術領域涉及:B01D36/02;該發(fā)明授權生態(tài)敏感區(qū)大斷面高鐵隧道群施工污水凈化處置方法是由楊晉文;張國賓;苑雪飛;呂志軍;姜永偉;陳寧;鄭翔;劉磊;姚紅光設計研發(fā)完成,并于2022-12-07向國家知識產(chǎn)權局提交的專利申請。
本生態(tài)敏感區(qū)大斷面高鐵隧道群施工污水凈化處置方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明屬于污水處理領域,具體的說是生態(tài)敏感區(qū)大斷面高鐵隧道群施工污水凈化處置方法,S1:將處理箱水平放置在施工場所,開啟吸收泵將施工產(chǎn)生的污水通過傳輸管吸收到存放箱中進行存放和收集;S2:通過處理箱中的過濾框和多孔材料的過濾墊對污水中的大型雜質(zhì)泥沙進行第一次過濾S3:過濾后的污水與過濾框進行分開存放處理,并進行持續(xù)性攪拌,同時投放消毒劑,減少堆積過程中細菌的滋生;消毒劑可以為次氯酸鈉溶液;通過此種方法有效的降低了在處理污水過程中,污水長期放置后,沉淀的異物附著在處理箱的內(nèi)壁中,導致后續(xù)清理面積過大導致難以清理的問題。
本發(fā)明授權生態(tài)敏感區(qū)大斷面高鐵隧道群施工污水凈化處置方法在權利要求書中公布了:1.生態(tài)敏感區(qū)大斷面高鐵隧道群施工污水凈化處置方法,其特征在于:該方法具體為: S1:將處理箱(1)水平放置在施工場所,開啟吸收泵(3)將施工產(chǎn)生的污水通過傳輸管(2)吸收到處理箱(1)中進行存放和收集; S2:通過處理箱(1)中的過濾框(4)和多孔材料的過濾墊(19)對污水中的大型雜質(zhì)泥沙進行第一次過濾; S3:過濾后的污水與過濾框(4)進行分開存放處理,并進行持續(xù)性攪拌,同時投放消毒劑,減少堆積過程中細菌的滋生; 所述處理箱(1)的內(nèi)側開設有空腔,所述處理箱(1)的頂面靠一側設置有吸收泵(3),所述吸收泵(3)的輸入端固定連接有傳輸管(2),所述處理箱(1)的內(nèi)側壁靠頂端固定安裝有過濾框(4),所述過濾框(4)由雙層鐵絲網(wǎng)組成,所述過濾框(4)的頂端轉(zhuǎn)動連接有翻轉(zhuǎn)板(21),所述翻轉(zhuǎn)板(21)的頂端與吸收泵(3)固定連接,且吸收泵(3)的輸出端位于過濾框(4)的內(nèi)側; 處理箱(1)的空腔底面轉(zhuǎn)動連接有四組收納管(12),四組所述收納管(12)呈環(huán)形排布,四組所述收納管(12)的一端相互固定連接,且其連接處的底端固定安裝有大齒輪(11),所述大齒輪(11)的外側設置有驅(qū)動組件,所述收納管(12)的外側設置有連接條(13),所述連接條(13)的頂端固定安裝有浮球(14); 所述連接條(13)包括中心帶(16),所述中心帶(16)的截面呈橢圓形設置,所述中心帶(16)的外側固定安裝有四組延伸塊(15),四組延伸塊(15)呈環(huán)形分布,所述延伸塊(15)的截面呈橢圓形設置; 所述收納管(12)的內(nèi)側為空心設置,所述中心帶(16)的內(nèi)側呈空心設置,所述連接條(13)遠離浮球(14)的一端固定安裝有滑塊,所述滑塊與收納管(12)的內(nèi)側滑動連接,所述浮球(14)的底端固定安裝有彈性繩(17),所述彈性繩(17)的一端穿過滑塊的中部并與收納管(12)的內(nèi)側壁固定連接; 所述處理箱(1)的空腔內(nèi)側固定安裝有擋板(6),所述擋板(6)將處理箱(1)的空腔分為第一空腔和第二空腔,所述過濾框(4)位于第二空腔中,所述擋板(6)的外側靠底端固定安裝有水泵(8),所述水泵(8)連通第一空腔和第二空腔,所述第一空腔的內(nèi)側設置有消毒劑,所述收納管(12)位于第一空腔中。
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