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龍圖騰網獲悉中建交通建設集團有限公司申請的專利一種用于復雜地質的高速公路隧道的坑洞穩固結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116427967B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310337324.3，技術領域涉及：E21D11/18；該發明授權一種用于復雜地質的高速公路隧道的坑洞穩固結構是由楊鋼鋒;雷宇;方敏;張鵬飛;黃厚;馬風成設計研發完成，并于2023-03-31向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種用于復雜地質的高速公路隧道的坑洞穩固結構在說明書摘要公布了：本發明公開了一種用于復雜地質的高速公路隧道的坑洞穩固結構，涉及隧道坑洞加固相關技術領域。本發明包括底板，兩個底板相對端部的上側壁均固定有內置弧板，兩個底板相反部位的上側壁均固定有外置弧板，兩個外置弧板之間的位置處設置有穩固外板，兩個內置弧板之間的位置處設置有穩固內板；穩固外板表側貫穿開設有多個減重孔，外置弧板表側貫穿開設有多個與減重孔同孔徑的滑落孔，裝配口內部設置有裝配弧板，穩固內板后側對應裝配口位置處設置有插接板。本發明通過減重孔和滑落孔的開設設置，可避免土壤在穩固外板和穩固內板的上側位置堆積，避免土壤加重對結構的擠壓，同時插接板和裝配弧板的配合使用，實現穩固結構的裝配使用，提高穩固的效果。

本發明授權一種用于復雜地質的高速公路隧道的坑洞穩固結構在權利要求書中公布了：1.一種用于復雜地質的高速公路隧道的坑洞穩固結構，包括底板（1），且所述底板（1）呈左右對稱設置有兩個，其特征在于：兩個所述底板（1）相對端部的上側壁均固定有內置弧板（3），兩個所述底板（1）相反部位的上側壁均固定有外置弧板（2），兩個所述外置弧板（2）之間的位置處設置有穩固外板（4），兩個所述內置弧板（3）之間的位置處設置有穩固內板（6）； 其中，所述穩固外板（4）的表側貫穿開設有多個減重孔（401），所述外置弧板（2）的表側貫穿開設有多個與所述減重孔（401）同孔徑的滑落孔（301）； 所述穩固內板（6）的前側壁開設有裝配口（604），所述裝配口（604）的內部設置有裝配弧板（7），所述穩固外板（4）的內側設置有與所述裝配弧板（7）上下位置一致的定位弧板（5），所述穩固內板（6）的后側對應所述裝配口（604）的位置處設置有插接板（602）； 所述插接板（602）上表側的中部貫穿開設有插接口（603），所述裝配口（604）內側的上部位貫穿開設有卡口（605）； 所述裝配弧板（7）穿過所述卡口（605）的側壁左右部位均固定有活動桿（701），所述定位弧板（5）的下側對應所述活動桿（701）的位置處均固定有限位柱（501）。

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