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龍圖騰網(wǎng)獲悉江蘇藍(lán)圖機(jī)械制造有限公司申請(qǐng)的專利一種防撞駕駛室車門(mén)獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223278865U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422487690.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60J5/04；該實(shí)用新型一種防撞駕駛室車門(mén)是由景國(guó)祥;胡禮國(guó)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-10-15向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種防撞駕駛室車門(mén)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本申請(qǐng)公開(kāi)了一種防撞駕駛室車門(mén)，涉及防撞駕駛室車門(mén)的技術(shù)領(lǐng)域，包括包括車門(mén)本體和設(shè)置在車門(mén)本體下端的車體底架，車門(mén)本體的內(nèi)部安裝有控制器，車門(mén)本體的外表面安裝有紅外線傳感器，車門(mén)本體的下表面開(kāi)設(shè)有安裝槽，安裝槽的內(nèi)壁安裝有鎖門(mén)機(jī)構(gòu)，車體底架靠近安裝槽的上表面開(kāi)設(shè)有插孔，鎖門(mén)機(jī)構(gòu)包括有電動(dòng)缸，電動(dòng)缸固定連接在安裝槽的頂端內(nèi)壁，電動(dòng)缸的輸入端與控制器電性連接，電動(dòng)缸的下表面安裝有活塞桿，活塞桿遠(yuǎn)離電動(dòng)缸的一端固定連接有卡柱，卡柱遠(yuǎn)離活塞桿的一端與插孔的內(nèi)表面相插接；通過(guò)以上結(jié)構(gòu)的配合可以提高車門(mén)本體的防碰撞能力。

本實(shí)用新型一種防撞駕駛室車門(mén)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種防撞駕駛室車門(mén)，包括車門(mén)本體（1）和設(shè)置在所述車門(mén)本體（1）下端的車體底架（2），其特征在于：所述車門(mén)本體（1）的內(nèi)部安裝有控制器（3），所述車門(mén)本體（1）的外表面安裝有紅外線傳感器（5），所述紅外線傳感器（5）的輸出端與所述控制器（3）電性連接，所述車門(mén)本體（1）的下表面開(kāi)設(shè)有安裝槽（13），所述安裝槽（13）的內(nèi)壁安裝有鎖門(mén)機(jī)構(gòu)（6），所述車體底架（2）靠近所述安裝槽（13）的上表面開(kāi)設(shè)有插孔（21）； 所述鎖門(mén)機(jī)構(gòu)（6）包括有電動(dòng)缸（61），所述電動(dòng)缸（61）固定連接在所述安裝槽（13）的頂端內(nèi)壁，所述電動(dòng)缸（61）的輸入端與所述控制器（3）電性連接，所述電動(dòng)缸（61）的下表面安裝有活塞桿（62），所述活塞桿（62）遠(yuǎn)離所述電動(dòng)缸（61）的一端固定連接有卡柱（63），所述卡柱（63）遠(yuǎn)離所述活塞桿（62）的一端與所述插孔（21）的內(nèi)表面相插接。

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