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龍圖騰網(wǎng)獲悉山東晨光膠帶有限公司申請(qǐng)的專利一種能夠篩分導(dǎo)向的分選輸送帶獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119637415B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510041134.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65G45/02；該發(fā)明授權(quán)一種能夠篩分導(dǎo)向的分選輸送帶是由仝西朝;朱來(lái)崇;曹曉亮設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-01-10向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種能夠篩分導(dǎo)向的分選輸送帶在說(shuō)明書摘要公布了：本申請(qǐng)涉及輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種能夠篩分導(dǎo)向的分選輸送帶，一種能夠篩分導(dǎo)向的分選輸送帶，包括機(jī)架，機(jī)架分別以轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)方式設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件和從動(dòng)組件，用于連接驅(qū)動(dòng)組件和從動(dòng)組件的兩個(gè)連接件，導(dǎo)軌以滑動(dòng)方式設(shè)置有托板，托板兩側(cè)開設(shè)有與導(dǎo)桿連接的嵌槽，托板通過嵌槽與導(dǎo)桿相連，且托板能夠沿導(dǎo)桿軸向方向滑動(dòng)，托板內(nèi)開設(shè)有油倉(cāng)，油倉(cāng)側(cè)壁開設(shè)有連通嵌槽的油道，托板內(nèi)端面設(shè)置有撥桿，通過設(shè)置油倉(cāng)用來(lái)存儲(chǔ)潤(rùn)滑油，托板在滑動(dòng)過程中，油液經(jīng)油道滲出到嵌槽內(nèi)，對(duì)托板與導(dǎo)桿的連接處進(jìn)行潤(rùn)滑，減少摩擦力，進(jìn)而降低導(dǎo)軌對(duì)撥桿的抵觸力，提高導(dǎo)軌、導(dǎo)桿以及托板的使用壽命。

本發(fā)明授權(quán)一種能夠篩分導(dǎo)向的分選輸送帶在權(quán)利要求書中公布了：1.一種能夠篩分導(dǎo)向的分選輸送帶，其特征在于，包括： 機(jī)架（1），機(jī)架（1）分別以轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)方式設(shè)置有驅(qū)動(dòng)組件和從動(dòng)組件； 用于連接驅(qū)動(dòng)組件和從動(dòng)組件的兩個(gè)連接件（2）； 設(shè)置在兩連接件（2）之間的導(dǎo)桿（3），若干導(dǎo)桿（3）沿連接件（2）運(yùn)行方向間隔設(shè)置； 兩側(cè)開設(shè)有嵌槽（4）的托板（5），托板（5）通過嵌槽（4）與導(dǎo)桿（3）相連，且托板（5）能夠沿導(dǎo)桿（3）軸向方向滑動(dòng)； 開設(shè)在托板（5）內(nèi)的油倉(cāng)（7），油倉(cāng)（7）側(cè)壁開設(shè)有連通嵌槽（4）的油道（8），油倉(cāng)（7）內(nèi)設(shè)置用于封堵油道（8）的滑塊（9），連桿（10）一端伸入油倉(cāng)（7）與滑塊（9）相連，滑塊（9）與油倉(cāng)（7）外側(cè)壁之間設(shè)置有復(fù)位彈簧（19）； 撥桿（11），撥桿（11）設(shè)置在托板（5）內(nèi)端面，連桿（10）與撥桿（11）以固定結(jié)構(gòu)方式相連； 為撥桿（11）向機(jī)架（1）側(cè)邊緣運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向的上導(dǎo)軌（12），上導(dǎo)軌（12）與機(jī)架（1）以固定結(jié)構(gòu)方式相連； 換道機(jī)構(gòu)（13），換道機(jī)構(gòu)（13）與機(jī)架（1）相連，以驅(qū)動(dòng)撥桿（11）使其沿一上導(dǎo)軌（12）運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而控制托板（5）的運(yùn)行方向； 為撥桿（11）向機(jī)架（1）中間位置運(yùn)動(dòng)提供導(dǎo)向的下導(dǎo)軌（14），下導(dǎo)軌（14）與機(jī)架（1）以固定結(jié)構(gòu)方式相連。

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