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龍圖騰網(wǎng)獲悉洛陽創(chuàng)達(dá)機(jī)械有限公司;河南農(nóng)有王農(nóng)業(yè)裝備科技股份有限公司;河南省播栽收獲農(nóng)業(yè)裝備有限公司;駐馬店市中農(nóng)農(nóng)業(yè)機(jī)械有限公司;河南農(nóng)吉農(nóng)業(yè)服務(wù)有限公司申請(qǐng)的專利一種挖掘翻秧機(jī)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120226524B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510726545.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：A01D29/00；該發(fā)明授權(quán)一種挖掘翻秧機(jī)是由王江濤;王建敏;李偉;白衛(wèi)衛(wèi);樊志輝;高峰;李慧杰;李廣興;陳建輝;張景明;呂林濤;潘紅濤;余海臣;肖宇;王啟超設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-03向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種挖掘翻秧機(jī)在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供一種挖掘翻秧機(jī)，涉及農(nóng)作物翻秧技術(shù)領(lǐng)域，包括：車架；車架的連接有壓料輥和輸料機(jī)構(gòu)，壓料輥設(shè)置在輸料機(jī)構(gòu)的前方，輸料機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離壓料輥的一端傾斜向上設(shè)置，輸料管和輸料機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有鏟料板；輸料機(jī)構(gòu)包括連接于車架的傳動(dòng)鏈，兩個(gè)傳動(dòng)鏈之間連接有運(yùn)輸桿，輸料桿的上表面固定連接有三角形狀的攪拌齒；車架在輸料機(jī)構(gòu)的后方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置在車架的左右兩端且兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相互靠近的一端傾斜向下設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿軸向陣列設(shè)置有多個(gè)翻料輪；壓料輥的外側(cè)面固定連接有支撐輪，支撐輪沿壓料輥的軸向設(shè)置有多個(gè)。本發(fā)明具有保障車架運(yùn)行更加平穩(wěn)，提升鏟料板鏟入田壟深度穩(wěn)定性的作用。

本發(fā)明授權(quán)一種挖掘翻秧機(jī)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種挖掘翻秧機(jī)，包括車架，其特征在于： 車架的連接有壓料輥和輸料機(jī)構(gòu)，壓料輥設(shè)置在輸料機(jī)構(gòu)的前方，輸料機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離壓料輥的一端傾斜向上設(shè)置，輸料管和輸料機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有鏟料板； 輸料機(jī)構(gòu)包括連接于車架的傳動(dòng)鏈，傳動(dòng)鏈設(shè)置于車架的左右兩側(cè)，兩個(gè)傳動(dòng)鏈之間連接有運(yùn)輸桿，輸料桿的上表面固定連接有三角形狀的攪拌齒； 車架在輸料機(jī)構(gòu)的后方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置在車架的左右兩端且兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相互靠近的一端傾斜向下設(shè)置，轉(zhuǎn)動(dòng)軸沿軸向陣列設(shè)置有多個(gè)翻料輪； 壓料輥的外側(cè)面固定連接有支撐輪，支撐輪沿壓料輥的軸向設(shè)置有多個(gè)； 車架固定連接有滑桿四，滑桿四滑動(dòng)套設(shè)有導(dǎo)向板，車架和導(dǎo)向板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧；壓料輥的外側(cè)面固定連接有限深環(huán)，限深環(huán)設(shè)置在多個(gè)支撐輪之間；車架固定連接有支撐筒，支撐筒內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑桿一，滑桿一與導(dǎo)向板固定連接，壓料輥的外側(cè)面固定套設(shè)有壓料殼體，壓料殼體設(shè)置在限深環(huán)的內(nèi)部，壓料殼體內(nèi)部填充有液壓油，壓料殼體能夠產(chǎn)生彈性形變，壓料殼體通過輸液管固定連通有傳輸殼體，傳輸殼體沿周向轉(zhuǎn)動(dòng)連接有閉合板，閉合板和支撐筒之間固定連通有流通管； 當(dāng)車架前方的壟坡高度增加時(shí)，限深環(huán)承受壟坡的擠壓力發(fā)生明顯變形，限深環(huán)對(duì)壓料殼體施加擠壓力使其產(chǎn)生凹陷變形，隨著壓料殼體的變形能夠使其內(nèi)部的液壓油經(jīng)輸液管輸送至傳輸殼體，傳輸殼體內(nèi)的液壓油經(jīng)流通管輸送至支撐筒，隨著支撐筒內(nèi)液壓油不斷增多，液壓油能夠推動(dòng)滑桿一上移，與滑桿一固定連接的導(dǎo)向板同步上移，此時(shí)復(fù)位彈簧壓縮；當(dāng)車架前方的壟坡高度降低時(shí)，限深環(huán)不受壟坡的擠壓作用，復(fù)位彈簧復(fù)位，復(fù)位彈簧向下推動(dòng)導(dǎo)向板復(fù)位。

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