廣汽豐田汽車有限公司張玉坤獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廣汽豐田汽車有限公司申請的專利車輛大燈檢測方法、檢測裝置及計算機可讀存儲介質獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115112357B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202210755527.X,技術領域涉及:G01M11/06;該發(fā)明授權車輛大燈檢測方法、檢測裝置及計算機可讀存儲介質是由張玉坤;鄒朝輝;張云霞設計研發(fā)完成,并于2022-06-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛大燈檢測方法、檢測裝置及計算機可讀存儲介質在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種車輛大燈檢測方法、檢測裝置及計算機可讀存儲介質。包括如下步驟:對待調整車輛進行光軸精度調整,得到已進行光軸精度調整后的車輛的第一待檢測車燈,以及與所述第一待檢測車燈相對應的車燈光軸的目標偏移量;根據(jù)所述目標偏移量以及預設偏移量閾值,將所述第一待檢測車燈進行分類,得到第一待檢測車燈分組和第二待檢測車燈分組;在所述第一待檢測車燈分組和所述第二待檢測車燈分組中,選取若干個目標待檢測車燈進行光軸精度檢測,得到檢測結果。本發(fā)明保證了車燈光軸精度的品質水平。
本發(fā)明授權車輛大燈檢測方法、檢測裝置及計算機可讀存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種車輛大燈檢測方法,其特征在于,所述車輛大燈檢測方法包括步驟: 對待調整車輛進行光軸精度調整,得到已進行光軸精度調整后的車輛的第一待檢測車燈,以及與所述第一待檢測車燈相對應的車燈光軸的目標偏移量; 根據(jù)所述目標偏移量以及預設偏移量閾值,將所述第一待檢測車燈進行分類,得到第一待檢測車燈分組和第二待檢測車燈分組; 在所述第一待檢測車燈分組和所述第二待檢測車燈分組中,選取若干個目標待檢測車燈進行光軸精度檢測,得到檢測結果; 所述對待調整車輛進行光軸精度調整,得到已進行光軸精度調整后的車輛的第一待檢測車燈,以及與所述第一待檢測車燈相對應的車燈光軸的目標偏移量的步驟包括: 獲取待調整車輛的車燈光軸中心,根據(jù)所述車燈光軸中心和預設校正框對車燈進行光軸精度調整,得到第一待檢測車燈; 記錄所述第一待檢測車燈的所述車燈光軸中心與所述預設校正框的中心的第一偏移量,并將所述第一偏移量作為目標偏移量; 所述根據(jù)所述目標偏移量以及預設偏移量閾值,將所述第一待檢測車燈進行分類,得到第一待檢測車燈分組和第二待檢測車燈分組的步驟包括: 將所述目標偏移量與預設偏移量閾值進行比較,得到比較結果; 根據(jù)所述比較結果,將所述第一待檢測車燈進行分類,得到第一待檢測車燈分組和第二待檢測車燈分組; 所述比較結果包括所述目標偏移量大于或等于所述預設偏移量閾值和所述目標偏移量小于所述預設偏移量閾值; 所述根據(jù)所述比較結果,將所述第一待檢測車燈進行分類,得到第一待檢測車燈分組和第二待檢測車燈分組的步驟包括: 若所述目標偏移量大于或等于所述預設偏移量閾值,則將所述第一待檢測車燈判定為第一待檢測車燈分組; 若所述目標偏移量小于所述預設偏移量閾值,則將所述第一待檢測車燈判定為第二待檢測車燈分組; 所述在所述第一待檢測車燈分組和所述第二待檢測車燈分組中,選取若干個目標待檢測車燈進行光軸精度檢測,得到檢測結果的步驟包括: 在所述第一待檢測車燈分組中選取第一數(shù)量個第二待檢測車燈,以及在所述第二待檢測車燈分組中選取第二數(shù)量個第三待檢測車燈,其中,第一數(shù)量大于第二數(shù)量; 將所述第二待檢測車燈和所述第三待檢測車燈作為目標待檢測車燈,并對所述目標待檢測車燈進行光軸精度檢測,得到檢測結果。
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