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龍圖騰網獲悉一汽豐田發動機(天津)有限公司申請的專利一種發動機減震器安裝裝置、安裝方法及應用獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115507147B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211037063.5，技術領域涉及：F16F15/02；該發明授權一種發動機減震器安裝裝置、安裝方法及應用是由袁方設計研發完成，并于2022-08-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種發動機減震器安裝裝置、安裝方法及應用在說明書摘要公布了：本發明屬于減震設備技術領域，公開了一種發動機減震器安裝裝置、安裝方法及應用。所述發動機減震器安裝裝置包括：與減震器匹配的減震器治具本體、把手、第一鎖緊吊鉤結構、第二鎖緊吊鉤結構、導套；第一鎖緊吊鉤結構用于斜面的第一吊鉤壓緊入減震器治具本體開設的槽過程中，第一壓簧壓縮，入槽后第一吊鉤鉤住減震器實現鎖緊；第二鎖緊吊鉤結構斜面的第二吊鉤壓緊入減震器治具本體開設的槽過程中，第二壓簧壓縮，入槽后第二吊鉤鉤住減震器實現鎖緊；導套開設在固定在減震器治具本體中部，用于與減震器中心的轉軸孔同心，并套設在減震器中心的轉軸孔上。本發明使用發動機減震器安裝裝置抓取、安裝方便，避免安全和品質隱患。

本發明授權一種發動機減震器安裝裝置、安裝方法及應用在權利要求書中公布了：1.一種發動機減震器安裝裝置，其特征在于，所述發動機減震器安裝裝置包括： 與減震器匹配的減震器治具本體1，用于與減震器通過螺桿連接； 把手2，對稱固定在減震器治具本體1的兩側； 第一鎖緊吊鉤結構3，用于斜面的第一吊鉤18壓緊入減震器治具本體1開設的槽過程中，第一壓簧13壓縮，入槽后第一吊鉤18鉤住減震器實現鎖緊； 第二鎖緊吊鉤結構19，斜面的第二吊鉤20壓緊入減震器治具本體1開設的槽過程中，第二壓簧21壓縮，入槽后第二吊鉤20鉤住減震器實現鎖緊； 導套8，開設在固定在減震器治具本體1中部，用于與減震器中心的轉軸孔同心，并套設在減震器中心的轉軸孔上； 所述第二鎖緊吊鉤結構19包括第二按動板22，所述第二按動板22一端一體澆鑄有壓緊塊9，壓緊塊9通過插銷7安裝在第一導槽結構10開設的導槽內；所述第一導槽結構10通過螺絲16固定在減震器治具本體1上，所述第二按動板22的另一端的中間體自由容納在第二導槽結構14開設的導槽內；所述第二按動板22的另一端的前端抵壓在第二壓簧21上端；第二按動板22上部還安裝有第二鎖緊解除按鈕23，用于通過按壓第二按動板22使第二壓簧21壓縮，使第二吊鉤20脫離減震器，實現解鎖。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人一汽豐田發動機(天津)有限公司，其通訊地址為：300000 天津市西青區楊柳青西青道266號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。