西安電子科技大學張學攀獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉西安電子科技大學申請的專利一種基于線性調頻信號的機載雷達空時二維處理方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116540182B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310525862.5,技術領域涉及:G01S7/02;該發明授權一種基于線性調頻信號的機載雷達空時二維處理方法是由張學攀;方捷克;許方星;翟陽;張澤慧;翟徐爍設計研發完成,并于2023-05-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種基于線性調頻信號的機載雷達空時二維處理方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種基于線性調頻信號的機載雷達空時二維處理方法,涉及信號處理技術領域,根據線性調頻回波信號,獲得線性調頻信號的空時雜波環數據模型,根據窄帶空時二維處理STAP模型建立基于線性調頻信號的空時二維處理模型,通過相位信息補償獲得基于線性調頻信號的空時二維處理方法,分析基于線性調頻信號空時二維雜波抑制改善因子性能,并給出實際工程應用的線性調頻信號的mDT處理方法。本發明采用上述方法,對線性調頻信號的空時二維處理模型進行距離相位補償與平臺運動、陣元間距耦合相位誤差進行補償獲得線性調頻信號的STAP處理方法;從工程應用角度推導分析線性調頻信號在空時二維處理固定降維方法mDT下的實現。
本發明授權一種基于線性調頻信號的機載雷達空時二維處理方法在權利要求書中公布了:1.一種基于線性調頻信號的機載雷達空時二維處理方法,其特征在于:包括以下步驟: 步驟一:根據機載雜波模型推導建立線性調頻信號的回波信號數據模型,將回波延時公式帶入下變頻后的回波信號中,得到完整的回波信號數據模型,公式如下: ; 上式中,是虛數單位,為散射點到機載平臺的距離,為機載平臺與雜波環上雜波塊或目標的相對徑向速度,為回波脈沖采樣時間,表示處理的第m個脈沖,表示天線陣元編號,為脈沖重復間隔,為線性調頻信號載頻,為線性調頻信號調頻率,為回波信號幅值,,為天線陣元間距,為陣列天線相位中心到該雜波塊的連線與陣列軸向的夾角,為光速; 步驟二:對完整的回波數據信號模型中的相位項進行歸類,歸類結果得到線性調頻信號雜波環數據公式,公式如下: ; 上式中,是指某一個雜波環,是指一個雜波環中雜波塊的數量,是指散射點到機載平臺距離引起的距離相位誤差;是指距離、速度和陣元間距耦合所引起的相位誤差,是指基本窄帶脈沖空時二維處理模型中的相位因子,是指雜波環上各個方位向的散射回波幅度,其中; 步驟三:將步驟二中的公式在基于窄帶脈沖空時二維導向矢量模型的情況下建立不同的線性調頻信號的空時二維導向矢量,公式如下: ; 上式中,其中為窄帶脈沖的空時二維導向矢量,視為線性調頻信號下的空時二維導向矢量,為積; 步驟四:對新建立的線性調頻信號空時處理模型中的誤差進行相應的相位補償,相位補償后的線性調頻信號的空時二維處理模型公式如下: ; 上式中,為散射點到機載平臺距離引起的相位誤差補償,為平臺運動、陣元間距耦合帶來的相位誤差補償,為克羅內克積; 步驟五:使用基于線性調頻信號下的mDT的降維方法處理信號。
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