石家莊鐵道大學(xué);中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集團有限公司楊廣慶獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉石家莊鐵道大學(xué);中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集團有限公司申請的專利一種加寬路基的加強結(jié)構(gòu)、加寬道路及加寬方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN116949886B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202310739346.2,技術(shù)領(lǐng)域涉及:E01C3/04;該發(fā)明授權(quán)一種加寬路基的加強結(jié)構(gòu)、加寬道路及加寬方法是由楊廣慶;周裔波;王志強;楊天羽;馬弘毅;宋冠印;王志杰;田許陽;劉偉超;王賀;張人杰;徐鵬;李婷;劉正文設(shè)計研發(fā)完成,并于2023-06-21向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種加寬路基的加強結(jié)構(gòu)、加寬道路及加寬方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種加寬路基的加強結(jié)構(gòu)、加寬路基及加寬方法,涉及公路施工的領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中新老路基的差異沉降、耐久性差、建筑垃圾對環(huán)境影響較大的問題。該結(jié)構(gòu)包括預(yù)應(yīng)力錨桿、表層土工格室以及沿澆筑體內(nèi)不同高度多層布置的土工格室和多層L型面板;L型面板的豎向面板沿道路的豎向設(shè)置,L型面板的橫向面板沿道路的橫向設(shè)置,表層土工格室設(shè)于加寬路基的上表面,內(nèi)部土工格室、預(yù)應(yīng)力錨桿和橫向面板設(shè)于加寬路基內(nèi),表層土工格室的一端與豎向面板固定連接,內(nèi)部土工格室的一端與橫向面板的一端固定連接,預(yù)應(yīng)力錨桿沿道路的豎向貫穿橫向面板。本發(fā)明可用于道路的加寬施工。
本發(fā)明授權(quán)一種加寬路基的加強結(jié)構(gòu)、加寬道路及加寬方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種加寬路基的加強結(jié)構(gòu),其特征在于,包括預(yù)應(yīng)力錨桿、表層土工格室以及沿澆筑體內(nèi)不同高度多層布置的內(nèi)部土工格室和多層L型面板; 所述L型面板的豎向面板沿道路的豎向設(shè)置,所述L型面板的橫向面板沿道路的橫向設(shè)置,所述表層土工格室設(shè)于加寬路基的上表面,所述內(nèi)部土工格室、預(yù)應(yīng)力錨桿和橫向面板設(shè)于加寬路基內(nèi),所述表層土工格室的一端與豎向面板固定連接,所述內(nèi)部土工格室的一端與橫向面板的一端固定連接,所述預(yù)應(yīng)力錨桿沿道路的豎向貫穿橫向面板; 還包括面板連接組件,所述橫向面板通過面板連接組件與內(nèi)部土工格室連接,所述豎向面板通過面板連接組件與表層土工格室連接; 所述面板連接組件包括橫肋、豎肋、螺栓和土工格夾,所述表層土工格室和內(nèi)部土工格室的一端夾設(shè)在土工格夾與豎肋之間,所述土工格夾的一端與其中一個橫肋通過螺栓固定連接,所述土工格夾的另一端與另一個橫肋通過螺栓固定連接 所述橫肋和豎肋的數(shù)量均為兩個,所述橫肋和豎肋構(gòu)成井字形; 所述面板連接組件還包括套筒和面板螺紋桿,所述套筒設(shè)于豎肋的一端,所述面板螺紋桿設(shè)于豎肋的另一端; 豎向相鄰的兩根豎肋之間,其中一根豎肋的套筒與另一個豎肋上的面板螺紋桿螺紋連接。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人石家莊鐵道大學(xué);中交一公局第五工程有限公司;中交一公局集團有限公司,其通訊地址為:050043 河北省石家莊市北二環(huán)東路17號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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