中交二航局第一工程有限公司;中交第二航務工程局有限公司黃威獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中交二航局第一工程有限公司;中交第二航務工程局有限公司申請的專利一種鋼管樁垂直度精確控制裝置及其施工方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116770837B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310881405.X,技術領域涉及:E02D13/04;該發明授權一種鋼管樁垂直度精確控制裝置及其施工方法是由黃威;肖光強;李孝斌;馮兆勝;陳俊;李振;陶然;張亮;劉文;楊睿;曾德星;任夢;左怡林;王志敏;趙紫辰;馬錦川;吳玙辰設計研發完成,并于2023-07-18向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鋼管樁垂直度精確控制裝置及其施工方法在說明書摘要公布了:本發明提供一種鋼管樁垂直度精確控制裝置及其施工方法,包括上下呈開口狀的外套支撐架,外套支撐架的內部設置橫移傳動機構,外套支撐架的內部還設置與橫移傳動機構傳動連接且上下開口的導向架,橫移傳動機構用于驅動導向架在外套支撐架中橫移,導向架上設置有兩個上下依次分布的定位導向裝置,兩個定位導向裝置與導向架的中線軸線重合,定位導向裝置用于對穿過導向架的鋼管樁進行垂直度和位置的調整。通過在外套支撐架中設置橫移傳動機構和導向架,便于通過橫移傳動機構的動力驅動導向架在外套支撐架中橫移,從而根據鋼管樁的施工位置,調整導向架的位置,便于實現鋼管樁的連接施工,同時可以適應不同的間距。
本發明授權一種鋼管樁垂直度精確控制裝置及其施工方法在權利要求書中公布了:1.一種鋼管樁垂直度精確控制裝置,其特征是:包括上下呈開口狀的外套支撐架(1),外套支撐架(1)的內部設置橫移傳動機構(2),外套支撐架(1)的內部還設置與橫移傳動機構(2)傳動連接且上下開口的導向架(3),橫移傳動機構(2)用于驅動導向架(3)在外套支撐架(1)中橫移,導向架(3)上設置有兩個上下依次分布的定位導向裝置(4),兩個定位導向裝置(4)與導向架(3)的中線軸線重合,定位導向裝置(4)用于對穿過導向架(3)的鋼管樁進行垂直度和位置的調整; 所述外套支撐架(1)包括上下開口的中空矩形框體(11)和設置在中空矩形框體(11)相對外側的斜撐架(12); 所述定位導向裝置(4)包括導向傳動機構(41)、若干個環形傳動設置在導向傳動機構(41)外側的定位導向組件(42),以及傳動設置在導向傳動機構(41)外側的導向驅動機構(43); 所述導向傳動機構(41)包括支撐軸座(401)、轉動設置在支撐軸座(401)中的導向套筒(402),以及設置在導向套筒(402)頂端外壁面上的錐齒環(403); 導向驅動機構(43)包括設置在支撐軸座(401)外側的延伸板(431)、設置在延伸板(431)上的傳動電機(432),以及設置在傳動電機(432)輸出軸上并與錐齒環(403)相嚙合的傳動錐齒輪(433); 定位導向組件(42)包括與錐齒環(403)傳動連接的絲桿伸縮機構(421)、設置在絲桿伸縮機構(421)上的獨立調整機構(423),以及傳動設置在獨立調整機構(423)上的導向輪組件(424)。
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