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龍圖騰網獲悉沈陽西屋制動科技有限公司申請的專利可控調壓式貨車空重車傳感閥獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117508261B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311749258.7，技術領域涉及：B61H11/10；該發明授權可控調壓式貨車空重車傳感閥是由崔勝杰;劉兵;孫剛設計研發完成，并于2023-12-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本可控調壓式貨車空重車傳感閥在說明書摘要公布了：本發明涉及一種可控調壓式貨車空重車傳感閥，包括集成為一體的傳感部、調壓部和排風部。本發明傳感部的觸桿只負責探測空重位置的變化，不負責對降壓風缸的壓力調整，頂塊的曲線型側面將觸桿的Z向位移轉換為調壓部的X向位移，從而通過調壓部調整制動缸和降壓風缸的壓力。空重探測和降壓風缸的壓力控制分開，頂塊的曲線型側面按照實際需要進行設計，既能設計成無極調整方式，也可設計為有級式空重車，對制動缸壓力實現完全可控可調。同時由于觸桿只負責探測空重位置的變化，更加安全可靠，傳感部只起探測作用，沒有集成其它功能，不會產生現有空重車的防塵罩脫落、季節性漏泄故障等問題。

本發明授權可控調壓式貨車空重車傳感閥在權利要求書中公布了：1.一種可控調壓式貨車空重車傳感閥，包括集成為一體的傳感部、調壓部和排風部，其特征在于：所述傳感部包括空心Z向頂桿體、下蓋、設于空心Z向頂桿體中的傳動活塞總成、與傳動活塞總成連接的觸桿、設于觸桿側面的頂塊，所述頂塊具有曲線型側面且曲線型側面與過渡軸的外周面接觸，所述空心Z向頂桿體上端設有對應觸桿的Z向滑槽，Z向滑槽的側壁上設有對應過渡軸的X向滑槽，所述調壓部包括與空心Z向頂桿體連接的閥前蓋、與閥前蓋連接的主體、設于閥前蓋上部的X向前腔、設于主體上部的X向后腔、設于X向前腔中的分壓閥總成、設于X向后腔中的調壓活塞總成或調壓膜板結構，所述分壓閥總成的分壓閥前端設有X向中間桿且X向中間桿的前端伸入空心Z向頂桿體中與過渡軸相接，所述X向中間桿外周套有躍升彈簧，分壓閥總成的分壓閥后端設有與調壓活塞總成或調壓膜板結構相接的夾心閥總成，所述X向后腔設有用于與降壓風缸連通的第一接口，所述排風部包括設于主體下部的X向下腔、設于X向下腔中的排風柱塞總成，所述X向下腔通過第一通路與X向后腔連通，且連通大氣，所述空心Z向頂桿體中設有位于傳動活塞總成下方的下氣腔，空心Z向頂桿體側方設有與下氣腔連通的側氣路，所述閥前蓋下部設有用于與制動缸連通的第二接口，所述第二接口分別與側氣路、X向前腔連通，且利用第二通路與X向下腔連通，所述第二通路與第一通路交叉且不連通。

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