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龍圖騰網獲悉浙江天越汽車制動系統有限公司申請的專利一種汽車制動系統彈簧片用自動化沖壓系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118577677B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202410603324.8，技術領域涉及：B21D22/02；該發明授權一種汽車制動系統彈簧片用自動化沖壓系統是由李志廣;譚水平;林曉杰;蘇振坦;鄭平化設計研發完成，并于2024-05-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車制動系統彈簧片用自動化沖壓系統在說明書摘要公布了：本發明涉及汽車彈簧片沖壓技術領域，特別涉及一種汽車制動系統彈簧片用自動化沖壓系統，包括沖壓裝置、上料裝置以及卸料裝置；沖壓裝置由移動組件和驅動組件組成；其中，移動組件和驅動組件被集成于機架上，且驅動組件能夠控制至少兩個移動組件移動，并利用沖壓模頭對金屬帶進行固定以及沖壓；上料裝置由夾持組件、氣流控制組件以及往復驅動組件組成，往復驅動組件可以控制夾持組件移動，并在夾持組件往復移動過程中，進行上料和對金屬帶的清潔工作，從而去除金屬帶表面的雜質，保證沖壓的效果。

本發明授權一種汽車制動系統彈簧片用自動化沖壓系統在權利要求書中公布了：1.一種汽車制動系統彈簧片用自動化沖壓系統，包括： 沖壓裝置（1）； 上料裝置（2）； 卸料裝置（3）；其特征在于：所述沖壓裝置（1）包括： 移動組件，拆卸連接有沖壓模頭（100a，100b，100c，100d，100e）； 驅動組件； 其中，所述移動組件和驅動組件被集成于機架（10）上，且驅動組件能夠控制至少兩個移動組件移動，并利用沖壓模頭（100a，100b，100c，100d，100e）對金屬帶（101）進行固定以及沖壓； 所述上料裝置（2）包括： 夾持組件（20）； 氣流控制組件（21），設于夾持組件（20）的任意側； 往復驅動組件，用于控制夾持組件（20）往復運動； 其中，所述夾持組件（20）和氣流控制組件（21）形成供金屬帶活動的上料通道； 當往復驅動組件控制夾持組件（20）向遠離沖壓裝置（1）方向移動時，夾持組件（20）松開金屬帶（101）并擦拭金屬帶（101）； 當往復驅動組件控制夾持組件（20）向靠近沖壓裝置（1）方向移動時，夾持組件（20）固定金屬帶（101）并拖動金屬帶（101）向沖壓裝置（1）方向移動； 所述夾持組件（20）包括： 夾持體（200），具有貫穿夾持體（200），且供金屬帶（101）穿過的上料通道（201）； 第二安裝槽（202），凹陷形成于上料通道（201）的兩側腔壁上； 氣動組件，安裝于第二安裝槽（202）中，且具有能夠被電磁鐵（203）和或氣流控制組件（21）控制的工作端； 當所述電磁鐵（203）通電或氣流控制組件（21）向氣動組件供氣時，氣動組件的工作端形成擦拭端，并在夾持體（200）移動時對金屬帶（101）進行擦拭； 當所述電磁鐵（203）斷電和氣流控制組件（21）停止供氣時，氣動組件的工作端形成夾持端，并在夾持體（200）移動時夾持金屬帶（101）移動； 所述氣動組件包括： 氣動體（50），設于第二安裝槽（202）內，且具有氣動腔； 活動體（51），通過第三復位彈簧（52）安裝于氣動體（50）內，且將氣動腔劃分為排氣腔（53）和保險腔（54），且保險腔（54）具有貫穿氣動體（50）的氣流口（55）； 升降槽（60），凹陷設于氣動體（50）上； 進氣口（56），設于氣動體（50）上，且與排氣腔（53）連通； 升降體（61），滑動的設于升降槽（60）內，且側壁上設有第一齒條（62），并在升降體（61）上設有清潔體（57）； 驅動齒輪（63），轉動連接的設于升降槽（60）內，且與第一齒條（62）配合； 第二齒條（64），與驅動齒輪（63）嚙合，且一端穿入排氣腔（53）內并與活動體（51）連接； 其中，所述升降體（61）或清潔體（57）上設有若干一端穿入至排氣腔（53）的排氣管，所述電磁鐵（203）設于氣動體（50）上，且當電磁鐵（203）通電時，吸引活動體（51）靠近電磁鐵（203）移動，并打開進氣口（56）； 當氣流控制組件（21）分別通過氣流口（55）和進氣口（56）向保險腔（54）和排氣腔（53）內供氣時，保險腔（54）內形成負壓，并輔助進氣口（56）進入排氣腔（53）的氣流頂起活動體（51）； 所述氣流控制組件包括： 氣流體（210），安裝于機架（10）上，且具有供金屬帶（101）穿過的上料通道（201），并在所述上料通道（201）內轉動連接有傳動輥（201a）； 至少兩個供氣腔，分別由形成于氣流體（210）內且以上料通道（201）對稱設置的第一供氣腔（211）和第二供氣腔（212）組成； 至少兩個活塞板，由活動于各第一供氣腔（211）內的第一活塞板（211a）和活動于各第二供氣腔（212）內的第二活塞板（212a）組成； 活塞軸，由分別與各第一活塞板（211a）和各第二活塞板（212a）連接的第一活塞軸（213a）和第二活塞軸（213b）組成，第一活塞軸（213a）和第二活塞軸（213b）的一端與夾持體（200）連接； 其中，所述各活塞軸、各活塞板以及夾持體（200）上形成有與進氣口（56）和氣流口（55）連通的第一進氣腔（214a）和第二進氣腔（214b），并在所述第一進氣腔（214a）和氣流體（210）上以及第二進氣腔（214b）和氣流體（210）上分別設有控制氣流單向流動的單向閥（215）。

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