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龍圖騰網獲悉任濤申請的專利一種CBS聯動結構及采用該結構的摩托車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110615060B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911117527.1，技術領域涉及：B62L3/00；該發明授權一種CBS聯動結構及采用該結構的摩托車是由任濤設計研發完成，并于2019-11-15向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種CBS聯動結構及采用該結構的摩托車在說明書摘要公布了：本發明涉及車輛控制技術領域，尤其涉及一種CBS聯動結構及采用該結構的摩托車。該CBS聯動結構包括閥體，在閥體內設第一、第二油道和柱塞腔；柱塞腔與第一、第二油道相連通；柱塞腔將第一油道分隔為上、下油道，在柱塞腔內設柱塞，在上油道底部閥體上分隔設輔助油道和減壓油道；在柱塞腔內的柱塞上設單向油封，在柱塞外側的柱塞腔內設復位彈力件；柱塞在第二油道內油壓及復位彈力件配合下具有第一位置和第二位置；柱塞在第一位置時，減壓油道與單向油封內側的柱塞腔及下油道相連通；柱塞在第二位置時，單向油封封堵減壓油道。該CBS聯動結構使用方便、聯動制動效果優異。

本發明授權一種CBS聯動結構及采用該結構的摩托車在權利要求書中公布了：1.一種CBS聯動結構，包括閥體，其特征在于，所述閥體串聯于前、后剎車油管間，在閥體內設有第一油道1、第二油道2和柱塞腔3，第一油道與前剎車油管相連，第二油道與后剎車油管相連； 柱塞腔與第一油道、第二油道相連通設置；柱塞腔將第一油道分隔為上油道1.1和下油道1.2，在柱塞腔內設有柱塞4，在上油道底部的閥體上分隔設有輔助油道1.11和減壓油道1.12；在柱塞腔內的柱塞上設有單向油封，在柱塞外側的柱塞腔內設有復位彈力件； 柱塞在第二油道內油壓及復位彈力件配合下具有第一位置和第二位置；柱塞在第一位置時，減壓油道與單向油封內側的柱塞腔及下油道相連通；柱塞在第二位置時，單向油封封堵減壓油道，輔助油道與單向油封外側的柱塞腔連通并經單向油封進一步的與單向油封內側的柱塞腔及下油道連通； 所述柱塞腔3包括與柱塞外側壁相配合的第一柱塞腔3.1及設于第一柱塞腔中部的限位腔3.2；在柱塞后部設有第一凸臺7，在第一凸臺和限位腔后端內側壁之間設有所述復位彈力件，在柱塞前部設有第二凸臺5，第二凸臺在復位彈力件作用下與限位腔前端內側壁相抵；在第二凸臺外側設有第三凸臺6，所述單向油封設于第一凸臺與第三凸臺之間的柱塞外側壁上； 所述限位腔內徑大于第一柱塞腔內徑設置； 在柱塞前部與柱塞腔內側壁之間設有第一油封；在柱塞后部與柱塞腔內側壁之間設有第二油封； 所述柱塞腔3包括第一柱塞腔3.1及第二柱塞腔3.3，柱塞前部與第一柱塞腔相配合，第二柱塞腔對應第一油道設置；在閥體后側壁上對應第二柱塞腔設有開口，在開口上密封設有封堵件，在封堵件與柱塞后端面之間設有復位彈力件；在第一油道外側的閥體上還設有與所述第二柱塞腔相連通的排氣孔，在排氣孔上配合設置排氣件；在柱塞上設有第二凸臺5，第二凸臺在復位彈力件作用下與第二柱塞腔前端內側壁相抵；單向油封設于第二柱塞腔內的柱塞上。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人任濤，其通訊地址為：250100 山東省濟南市歷城區桑園路名輝豪庭南側商鋪110號車神摩托維護中心；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。