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龍圖騰網(wǎng)獲悉連云港天邦科技開發(fā)有限公司申請(qǐng)的專利一種全自動(dòng)鶴管用垂管行程檢測(cè)、碰撞檢測(cè)裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223268360U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422803386.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B67D7/06；該實(shí)用新型一種全自動(dòng)鶴管用垂管行程檢測(cè)、碰撞檢測(cè)裝置是由陳普寬;張福;李根;趙華蘇;邱躍設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-18向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種全自動(dòng)鶴管用垂管行程檢測(cè)、碰撞檢測(cè)裝置在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型涉及汽車、火車槽罐車鶴管裝車領(lǐng)域，特別涉及一種全自動(dòng)鶴管用垂管行程檢測(cè)、碰撞檢測(cè)裝置，包括焊接垂管，包括：連接法蘭；罐口擋板組件，包括罐口導(dǎo)向桿、罐口歸位彈簧；觸底組件，包括觸底導(dǎo)向桿、觸底歸位彈簧；探頭檢測(cè)組件，與所述連接法蘭連接，并朝向所述罐口導(dǎo)向桿、觸底導(dǎo)向桿，本實(shí)用新型具有以下有益效果：不僅顯著提高了裝車的準(zhǔn)確性，還大幅提升了裝車的效率；通過實(shí)時(shí)檢測(cè)焊接垂管的行程和碰撞情況，協(xié)助系統(tǒng)迅速發(fā)現(xiàn)并糾正定位不準(zhǔn)確的問題，從而避免了因罐口定位不準(zhǔn)確而導(dǎo)致的不必要的延誤和浪費(fèi)。

本實(shí)用新型一種全自動(dòng)鶴管用垂管行程檢測(cè)、碰撞檢測(cè)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種全自動(dòng)鶴管用垂管行程檢測(cè)、碰撞檢測(cè)裝置，包括焊接垂管1、連接直管14，其特征在于，包括： 連接法蘭13，設(shè)置在所述連接直管14上； 罐口擋板組件5，包括罐口導(dǎo)向桿53、罐口歸位彈簧51，所述罐口導(dǎo)向桿53的頂部穿過連接法蘭13，所述罐口歸位彈簧51的一端與連接法蘭13連接，另一端與罐口導(dǎo)向桿53連接，所述罐口導(dǎo)向桿53的底部連接罐口導(dǎo)向筒56； 觸底組件6，包括觸底導(dǎo)向桿63、觸底歸位彈簧61，所述觸底導(dǎo)向桿63的頂部穿過連接法蘭13，所述觸底歸位彈簧61的一端與連接法蘭13連接，另一端與觸底導(dǎo)向桿63連接，所述觸底導(dǎo)向桿63的底部連接觸底檢測(cè)筒67； 探頭檢測(cè)組件2，與所述連接法蘭13連接，并朝向所述罐口導(dǎo)向桿53、觸底導(dǎo)向桿63。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人連云港天邦科技開發(fā)有限公司，其通訊地址為：222000 江蘇省連云港市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)新浦工業(yè)園振興路東、長(zhǎng)江路南；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。