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龍圖騰網(wǎng)獲悉寧波井上華翔汽車(chē)零部件有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種左右側(cè)翻扶手箱獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223266705U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202422903590.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R7/04；該實(shí)用新型一種左右側(cè)翻扶手箱是由尚曉飛;謝鮮華;周勇烈;沈航;葛廣坤;張芳剛;鄒錦瑩;任見(jiàn)峰;張?zhí)咸?葛超群設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-27向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種左右側(cè)翻扶手箱在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種左右側(cè)翻扶手箱，包括安裝座，扶手蓋通過(guò)側(cè)翻支架設(shè)置在安裝座上，扶手蓋內(nèi)具有容腔，翻轉(zhuǎn)組件設(shè)置在容腔內(nèi)，并與側(cè)翻支架相配合，翻轉(zhuǎn)組件的兩個(gè)連動(dòng)桿延伸端相互配合，避免了當(dāng)一側(cè)解鎖機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)，另一解鎖機(jī)構(gòu)誤觸進(jìn)而打開(kāi)的弊端，在聯(lián)動(dòng)桿上延伸出一個(gè)具有卡功能扣的鎖止臂，為保證穩(wěn)定性附加一個(gè)輔助彈性桿，進(jìn)一步優(yōu)化了避免解鎖后自動(dòng)復(fù)位與對(duì)向再次按壓解鎖的問(wèn)題，不僅改善了聯(lián)動(dòng)桿的力學(xué)性能，而且能夠延長(zhǎng)使用壽命，用簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，最少的成本實(shí)現(xiàn)任一側(cè)翻轉(zhuǎn)的同時(shí)另一側(cè)保持鎖止?fàn)顟B(tài)的功能。

本實(shí)用新型一種左右側(cè)翻扶手箱在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種左右側(cè)翻扶手箱，包括安裝座（1），扶手蓋（2）通過(guò)側(cè)翻支架設(shè)置在安裝座（1）上，所述扶手蓋（2）內(nèi)具有容腔，翻轉(zhuǎn)組件（4）設(shè)置在容腔內(nèi)，并與側(cè)翻支架相配合，其特征在于，所述翻轉(zhuǎn)組件包括分布在扶手蓋容腔內(nèi)的第一橫鎖機(jī)構(gòu)（41）以及第二橫鎖機(jī)構(gòu)（42），第一解鎖機(jī)構(gòu)（51）穿過(guò)扶手蓋（2）側(cè)腔壁與所述第一橫鎖機(jī)構(gòu)（41）配合聯(lián)動(dòng)，第二解鎖機(jī)構(gòu)（52）穿過(guò)扶手蓋（2）的另一側(cè)腔壁與所述第二橫鎖機(jī)構(gòu)（42）配合聯(lián)動(dòng)，使得扶手蓋（2）能夠沿所述安裝座（1）的任一側(cè)翻轉(zhuǎn)的同時(shí)另一側(cè)保持鎖止?fàn)顟B(tài)。

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