長城汽車股份有限公司封強(qiáng)獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉長城汽車股份有限公司申請的專利減振器、懸架系統(tǒng)和車輛獲國家實(shí)用新型專利權(quán),本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN223270501U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202422934360.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F16F9/19;該實(shí)用新型減振器、懸架系統(tǒng)和車輛是由封強(qiáng)設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-11-29向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本減振器、懸架系統(tǒng)和車輛在說明書摘要公布了:本實(shí)用新型公開了減振器和車輛,減振器包括:殼體,殼體包括第一筒體、第二筒體和防塵罩,防塵罩可伸縮地連接在第一筒體和第二筒體之間;活塞桿組件,活塞桿組件包括活塞桿和襯套,襯套與第二筒體之間連接有外套管,襯套適于與車輛的懸架系統(tǒng)相連,活塞桿設(shè)置于殼體內(nèi)。由此,通過將活塞桿的軸向第一端從第二筒體伸出至外套管內(nèi)且與外套管螺紋連接,在襯套的徑向相對兩側(cè)開設(shè)通孔,活塞桿的軸向第一端開設(shè)限位孔,使限位孔與通孔相互對應(yīng),這樣可以通過限位孔與通孔的配合優(yōu)化活塞桿的固定工序和活塞桿與襯套的拆解方案,同時可以避免活塞桿在拆解過程中出現(xiàn)劃傷或磨損等問題,進(jìn)一步地,可以方便減振器內(nèi)部器件的維修與更換。
本實(shí)用新型減振器、懸架系統(tǒng)和車輛在權(quán)利要求書中公布了:1.一種減振器,其特征在于,包括: 殼體(10),所述殼體(10)包括第一筒體(101)、第二筒體(102)和防塵罩(103),所述第一筒體(101)設(shè)置有連接部(1011),所述連接部(1011)適于與車體相連,所述防塵罩(103)可伸縮地連接在所述第一筒體(101)和所述第二筒體(102)之間; 活塞桿組件(40),所述活塞桿組件(40)包括活塞桿(20)和襯套(402),所述襯套(402)設(shè)置于所述第二筒體(102)外側(cè)且與所述第二筒體(102)之間連接有外套管(403),所述襯套(402)適于與車輛的懸架系統(tǒng)相連,所述活塞桿(20)設(shè)置于所述殼體(10)內(nèi),所述活塞桿(20)的軸向第一端從所述第二筒體(102)伸出至所述外套管(403)內(nèi)且與所述外套管(403)螺紋連接,所述襯套(402)的徑向相對兩側(cè)開設(shè)有通孔(4024),所述活塞桿(20)的軸向第一端開設(shè)限位孔(201),所述限位孔(201)與所述通孔(4024)相互對應(yīng)。
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