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龍圖騰網獲悉山東博碩環保機械設備有限公司申請的專利一種環保車輛鋼板生產用折彎裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120079780B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510572850.7，技術領域涉及：B21D53/88；該發明授權一種環保車輛鋼板生產用折彎裝置是由李鋼;程先豹;秦加凱;李文文設計研發完成，并于2025-05-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種環保車輛鋼板生產用折彎裝置在說明書摘要公布了：本發明屬于汽車配件加工技術領域，尤其涉及一種環保車輛鋼板生產用折彎裝置。包括有基座、立架、折彎機構和卷耳機構，基座兩側均連接有立架，兩立架之間安裝有折彎機構和卷耳機構，折彎機構包括主液壓缸、上固定梁、下活動梁、上成型板和下成型板，立架上安裝有主液壓缸，主液壓缸上連接有下活動梁，立架頂部固接有上固定梁，上固定梁和下活動梁分別連接有上成型板和下成型板，卷耳機構包括橫向調節板，橫向調節板活動連接在立架上，橫向調節板頂部安裝有線性滑軌和間距調節組件。本發明將鋼板的成型和卷耳工序集成于一臺設備上，可以在完成鋼板加熱后直接在同一設備內進行卷耳和折彎操作，極大地簡化了生產工藝流程。

本發明授權一種環保車輛鋼板生產用折彎裝置在權利要求書中公布了：1.一種環保車輛鋼板生產用折彎裝置，包括有基座（1）、立架（2）、折彎機構（3）和卷耳機構（4），基座（1）兩側均連接有立架（2），兩立架（2）之間安裝有折彎機構（3）和卷耳機構（4），其特征在于，折彎機構（3）包括主液壓缸（31）、上固定梁（32）、下活動梁（33）、上成型板（34）和下成型板（35），立架（2）上安裝有主液壓缸（31），主液壓缸（31）上連接有下活動梁（33），立架（2）頂部固接有上固定梁（32），上固定梁（32）和下活動梁（33）分別連接有上成型板（34）和下成型板（35），卷耳機構（4）包括橫向調節板（41），橫向調節板（41）活動連接在立架（2）上，橫向調節板（41）頂部安裝有線性滑軌（42）和間距調節組件（44），線性滑軌（42）上設有兩滑動模塊（43），兩滑動模塊（43）通過間距調節組件（44）連接，滑動模塊（43）上連接有固定軸（45），固定軸（45）上轉動式連接有擺臂（46），擺臂（46）一端固接有卷耳桿（47），滑動模塊（43）上安裝有用于驅動擺臂（46）旋轉的驅動組件（48）； 還包括有導向機構（5），導向機構（5）包括輔助液壓缸（51）、聯動支架（52）、滑框（53）、滑塊（54）、定位條（55）和導向柱（56），立架（2）上安裝有輔助液壓缸（51），輔助液壓缸（51）上連接有聯動支架（52），聯動支架（52）兩端均連接有滑框（53），滑框（53）內滑動式連接有兩滑塊（54），滑塊（54）上連接有導向柱（56），兩側立架（2）上均開設有八字型滑槽（21），導向柱（56）與八字型滑槽（21）滑動配合，滑塊（54）和導向柱（56）上嵌入式連接有定位條（55）； 還包括導向桿（12）和限位擋塊（13），立架（2）上連接有導向桿（12），導向桿（12）上滑動式連接有限位擋塊（13），限位擋塊（13）上設有緊固螺栓； 還包括喇叭口導板（57），兩定位條（55）的進料端均連接有喇叭口導板（57），兩喇叭口導板（57）之間的距離從進料斗端至另一端逐漸聚攏； 還包括有聯動機構（7），聯動機構（7）包括聯動連接塊（71）、傳動連桿（73）和滑動軸（74），聯動支架（52）上連接有聯動連接塊（71），聯動連接塊（71）上開有斜向導槽（72），橫向調節板（41）上連接有傳動連桿（73），傳動連桿（73）下端連接有滑動軸（74），滑動軸（74）位于斜向導槽（72）內，聯動支架（52）向下移動時通過斜向導槽（72）帶動滑動軸（74）相后滑動，以使卷耳機構（4）向鋼板（100）方向移動。

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