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龍圖騰網(wǎng)獲悉新興重工湖北三六一一機(jī)械有限公司申請(qǐng)的專利一種鋁合金飛輪殼校型工裝獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN113182386B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202010037919.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B21D3/10；該發(fā)明授權(quán)一種鋁合金飛輪殼校型工裝是由王曉平設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-01-14向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種鋁合金飛輪殼校型工裝在說明書摘要公布了：一種鋁合金飛輪殼校型工裝，包括模板、液壓設(shè)備，所述液壓設(shè)備包括位于上部的用于施加壓力的液壓設(shè)備壓板、位于下部的液壓設(shè)備底板，模板下設(shè)置有支撐座，支撐座置于液壓設(shè)備底板上，模板置于待校型飛輪殼毛坯內(nèi)腔，模板上設(shè)置有與待校型飛輪殼毛坯內(nèi)腔中部相適配的模腔，模腔側(cè)部為兩個(gè)以上用于校型飛輪殼中心孔旁邊的各變形的下凸臺(tái)的校型模腔，與液壓設(shè)備壓板相配合工作的墊塊放在飛輪殼齒輪室面上并覆蓋各校型模腔。本發(fā)明解決鋁合金飛輪殼在鑄造過程中產(chǎn)生局部變形問題，為鑄造生產(chǎn)過程提供一種挽救措施，滿足質(zhì)量技術(shù)要求，有效降低生產(chǎn)成本。

本發(fā)明授權(quán)一種鋁合金飛輪殼校型工裝在權(quán)利要求書中公布了：1.一種鋁合金飛輪殼局部校型方法，其特征在于：采用鋁合金飛輪殼校型工裝，鋁合金飛輪殼校型工裝包括模板（1）、液壓設(shè)備，所述液壓設(shè)備包括位于上部的用于施加壓力的液壓設(shè)備壓板（10）、位于下部的液壓設(shè)備底板（9），模板（1）下設(shè)置有支撐座，支撐座置于液壓設(shè)備底板（9）上，模板（1）置于待校型飛輪殼毛坯（11）內(nèi)腔，模板（1）上設(shè)置有與待校型飛輪殼毛坯（11）內(nèi)腔中部相適配的模腔（2），模腔（2）側(cè)部為兩個(gè)以上用于校型飛輪殼中心孔旁邊的各變形的下凸臺(tái)的校型模腔，與液壓設(shè)備壓板（10）相配合工作的墊塊（12）放在飛輪殼齒輪室面上并覆蓋各校型模腔； 所述待校型飛輪殼毛坯（11）中部為飛輪殼中心孔，待校型飛輪殼毛坯（11）齒輪室面上有多個(gè)垂直布置的上凸臺(tái)，待校型飛輪殼毛坯（11）內(nèi)腔有多個(gè)垂直布置的與各上凸臺(tái)一一對(duì)應(yīng)的下凸臺(tái)，待校型飛輪殼毛坯（11）內(nèi)腔對(duì)應(yīng)各上凸臺(tái)部位沿上凸臺(tái)長度方向向下延伸形成下凸臺(tái)； 所述校型模腔為兩個(gè)，分別為模腔一（3）、模腔二（4），模腔一（3）、模腔二（4）置于飛輪殼中心孔兩邊； 使用時(shí)，開啟液壓設(shè)備，液壓設(shè)備壓板（10）向下行，液壓設(shè)備壓板（10）通過墊塊（12）對(duì)變形飛輪殼（11）施加壓力，使飛輪殼毛坯局部變形部分在模板（1）上設(shè)置的飛輪殼中心孔模腔（2）、模腔一（3）、模腔二（4）的整型復(fù)位作用下得以校形，校形完成后，關(guān)閉液壓設(shè)備，液壓設(shè)備壓板（10）向上行，取出校形后符合零件外形及加工尺寸要求的飛輪殼毛坯。

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