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龍圖騰網獲悉斯維奇韓國株式會社申請的專利防水開關裝置和用于汽車后備箱門的防水開關模塊獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113808873B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202010879790.0，技術領域涉及：H01H13/06；該發(fā)明授權防水開關裝置和用于汽車后備箱門的防水開關模塊是由司空奉設計研發(fā)完成，并于2020-08-27向國家知識產權局提交的專利申請。

本防水開關裝置和用于汽車后備箱門的防水開關模塊在說明書摘要公布了：公開了一種防水開關裝置和使用所述防水開關裝置的車輛后備箱門的防水開關模塊。在不使用PCB的情況下，通過注射成型將端子引線和提供開關端子的一對開關端子部與開關支架集成在一起。按鈕單元能夠切換暴露的開關端子，并且密封地接合到開關支架的頂側，使得包含開關端子和開關觸點的空間是防水的。開關端子和開關電纜的引導部分連接在開關支架的端子容納空間中，并且防水部填充端子容納空間，使得它們完全嵌入以使其防水。本申請的防水開關裝置可以在不使用PCB的情況下將開關端子直接連接至電纜，從而減少組裝工作和制造成本，并具有完善的防水性能，用于車輛后備箱門的防水開關模塊采用所述防水開關裝置，并且通過應用附加防水結構而構成雙重防水結構。

本發(fā)明授權防水開關裝置和用于汽車后備箱門的防水開關模塊在權利要求書中公布了：1.一種防水開關裝置，包括： 開關支架，其包括頂側和側壁，并提供由所述頂側和所述側壁包圍的端子容納空間； 第一開關端子部和第二開關端子部，其包括：第一開關端子和第二開關端子，所述第一開關端子和所述第二開關端子中的每一者至少部分地暴露于所述開關支架的所述頂側的外表面；和第一端子引導部分和第二端子引導部分，所述第一端子引導部分和所述第二端子引導部分中的每一者至少部分地暴露于所述端子容納空間，其中所述第一開關端子和所述第一端子引導部分的第一剩余部分以及所述第二開關端子和所述第二端子引導部分的第二剩余部分均被嵌入所述開關支架內部，以與所述開關支架成為一體； 第一開關電纜和第二開關電纜，其端子引線分別電連接到所述第一端子引導部分和所述第二端子引導部分的暴露部分，并且位于所述端子容納空間中，所述第一開關電纜和所述第二開關電纜的剩余部分延伸出所述端子容納空間； 按鈕單元，其包括開關觸點，所述開關觸點被設置為根據按壓力是否被施加來接通或斷開所述第一開關端子和所述第二開關端子，所述按鈕單元接合到所述開關支架的所述頂側，使得容納所述第一開關端子和所述第二開關端子以及所述開關觸點的開關觸點空間被密封以使其防水；和 防水部，其填充所述端子容納空間，使得所述端子容納空間中的所述第一端子引導部分和所述第二端子引導部分的暴露部分與所述第一開關電纜和所述第二開關電纜被完全嵌入在所述防水部中以使其防水， 其中，嵌入所述開關支架的所述第一開關端子部和所述第二開關端子部的所述第一剩余部分和所述第二剩余部分的端部延伸至所述開關支架的側壁并暴露于外部，并且直到所述第一剩余部分和所述第二剩余部分的端部的預留段的表面分別形成有凹凸切口結構，以防止水分沿著所述表面滲入。

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