東風汽車集團股份有限公司鄧休獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉東風汽車集團股份有限公司申請的專利一種跑車聲浪模擬方法及裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114771419B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210614974.3，技術領域涉及：B60R11/02；該發明授權一種跑車聲浪模擬方法及裝置是由鄧休;周勝;劉浩;周副權;屈少舉設計研發完成，并于2022-05-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種跑車聲浪模擬方法及裝置在說明書摘要公布了：本申請涉及一種跑車聲浪模擬方法及裝置，涉及車輛控制技術領域，該方法包括以下步驟：基于車輛混動系統的工作模式，產生對應的聲浪模擬信號；基于驅動電機轉速和油門踏板開度，產生對應的聲浪模擬信號；基于變速箱的換擋MAP，響應驅動電機的換擋操作，產生對應的聲浪模擬信號；基于車速信號，當車速升高時，產生對應的聲浪模擬信號；基于聲浪模擬信號，進行聲浪模擬。本申請基于車輛的混動系統的工作情況，綜合考慮驅動電機轉速、油門踏板開度、車輛換擋情況以及車速變化情況，進行聲浪模擬，以提升駕駛體驗。
本發明授權一種跑車聲浪模擬方法及裝置在權利要求書中公布了：1.一種跑車聲浪模擬方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟： 基于車輛混動系統的EV工作模式、串聯工作模式、并聯工作模式，產生對應的聲浪模擬信號； 基于驅動電機轉速和油門踏板開度，產生對應的聲浪模擬信號； 基于變速箱的換擋MAP，響應所述驅動電機的換擋操作，產生對應的聲浪模擬信號； 基于車速信號，當車速升高時，產生對應的聲浪模擬信號； 基于所述聲浪模擬信號，進行聲浪模擬； 所述車輛混動系統的工作模式包括第一工作模式、第二工作模式以及第三工作模式； 第一工作模式中，汽油發動機驅動發電機怠速發電； 第二工作模式中，驅動電機驅動轉動軸在車速處于預設車速以下時采用純電驅動，在車速處于預設車速以上時采用助力驅動； 第三工作模式中，汽油發動機驅動傳動軸在車速處于預設車速以上采用直接驅動； 所述車輛混動系統的工作模式包括EV工作模式、串聯工作模式以及并聯工作模式； EV工作模式為第二工作模式； 串聯工作模式為第一工作模式以及第二工作模式相結合； 并聯工作模式為第一工作模式、第二工作模式以及第三工作模式相結合。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人東風汽車集團股份有限公司，其通訊地址為：430056 湖北省武漢市武漢經濟技術開發區東風大道特1號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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