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龍圖騰網獲悉中南大學申請的專利一種磁浮車橋混合試驗的預試驗系統及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116399622B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310609142.7，技術領域涉及：G01M17/08；該發明授權一種磁浮車橋混合試驗的預試驗系統及方法是由國巍;郭志恒;曾晨;黃仁強;龍巖設計研發完成，并于2023-05-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種磁浮車橋混合試驗的預試驗系統及方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種磁浮車橋混合試驗的預試驗系統及方法，系統包括數值車輛模型、數值橋梁模型、控制器模型、邊界協調模塊、振動臺模型、虛擬電磁鐵、混合試驗驗證模塊；混合試驗驗證模塊驗證數值車、橋梁模型；數值車輛模型提供車輛參數；數值橋梁模型對車速以及預設初始外力仿真，經邊界協調模塊處理為變形數據；控制器模型對該變形數據時滯補償處理，輸入至數值振動臺和振動臺傳遞函數兩種振動臺模型以得到位移數據；虛擬電磁鐵將位移數據作用數值車輛模型；數值車輛模型將位移數據轉化為力數據；數值橋梁模型根據該力數據仿真；循環步驟，得到試驗結果。預試驗系統基于混合試驗邏輯，完成工況試跑，測試混合試驗的算法和模型，保障試驗準確性。

本發明授權一種磁浮車橋混合試驗的預試驗系統及方法在權利要求書中公布了：1.一種磁浮車橋混合試驗的預試驗系統，其特征在于，包括： 數值車輛模型、數值橋梁模型、控制器模型、邊界協調模塊、振動臺模型、虛擬電磁鐵、混合試驗驗證模塊； 所述數值車輛模型，由Simpack仿真軟件建立，用于給所述數值橋梁模型提供荷載激勵，還用于模擬真實磁浮車輛的行車速度； 所述數值橋梁模型，用于接收所述荷載激勵及所述行車速度，獲取橋梁內部激勵，根據所述荷載激勵、所述行車速度和所述橋梁內部激勵通過積分算法得到橋梁變形數據； 所述邊界協調模塊，用于將所述橋梁變形數據轉換成振動試驗臺運行信號，并實時求解得到分段直線，從而高精度擬合列車線路運行的曲線工況； 所述控制器模型，用于對所述振動試驗臺運行信號進行時滯補償算法處理后，輸入至所述振動臺模型進行仿真得到位移數據，通過所述虛擬電磁鐵將所述位移數據作用在所述數值車輛模型； 所述數值車輛模型，還用于將所述位移數據轉化為豎向力數據及橫向力數據； 所述數值橋梁模型，還用于根據所述豎向力數據、所述橫向力數據及所述行車速度進行循環仿真，得到磁浮車橋混合試驗的預實驗結果； 所述振動臺模型包括由機理建模的數值振動臺和由實測數據辨識的振動臺傳遞函數，基于混合試驗邏輯分別對所述數值振動臺和所述振動臺傳遞函數進行循環； 所述混合試驗驗證模塊包括車輛模型驗證單元、數值橋梁模型驗證單元、數值車輛-數值橋梁行車仿真測試單元； 所述車輛模型驗證單元，用于對試驗前導入的所述數值車輛模型進行準確性驗證； 所述數值橋梁模型驗證單元，用于對試驗前導入的所述數值橋梁模型進行準確性驗證； 所述數值車輛-數值橋梁行車仿真測試單元，用于進行行車仿真測試的實時性驗證； 所述混合試驗驗證模塊，用于分析所述數值振動臺的振動臺命令與所述振動臺傳遞函數的振動臺響應的吻合性，確定混合試驗正確性。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中南大學，其通訊地址為：410083 湖南省長沙市岳麓區麓山南路932號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。