廣東工業大學李濤獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廣東工業大學申請的專利一種考慮電動汽車的社區混合儲能配置優化方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119089586B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202411208602.6，技術領域涉及：G06F30/15；該發明授權一種考慮電動汽車的社區混合儲能配置優化方法及系統是由李濤;皮潤一;陳耿凱;黃諾希;陳佩誼;楊超設計研發完成，并于2024-08-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種考慮電動汽車的社區混合儲能配置優化方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了一種考慮電動汽車的社區混合儲能配置優化方法及系統，該方法包括：構建上層長時間尺度調度模型和下層短時間尺度優化模型；基于所述上層長時間尺度調度模型優化儲能系統的容量配置，基于所述下層短時間尺度優化模型優化儲能系統的配置參數，迭代生成最優規劃。該系統包括：模型構建模塊和迭代規劃模塊。通過使用本發明，在長時間尺度下，將電動汽車視作動態的儲能資源，由此降低了社區儲能配置成本和年運行成本。本發明可廣泛應用于儲能配置優化領域。
本發明授權一種考慮電動汽車的社區混合儲能配置優化方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種考慮電動汽車的社區混合儲能配置優化方法，其特征在于，包括以下步驟： 構建上層長時間尺度調度模型和下層短時間尺度優化模型； 基于所述上層長時間尺度調度模型優化儲能系統的容量配置，基于所述下層短時間尺度優化模型優化儲能系統的配置參數，迭代生成最優規劃； 所述下層短時間尺度優化模型的目標函數如下： minCrun＝Cw+Cgrid+Cd+CEV 其中，Cw為能源浪費懲罰成本；Kwaste為能源浪費懲罰系數，Pwastet為t時刻能量盈余；Cgrid為電網交互成本，cbuy,t、Csell,t分別表示t時刻向公用電網購電和售電價格；Cd為儲能設施的退化成本；CEV為調度EV所花費的成本；p為單位電量補貼價錢；為參與EV向微電網輸送的總能量；CBat,EV為電池衰退補貼價錢。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人廣東工業大學，其通訊地址為：510006 廣東省廣州市番禺區小谷圍街道廣東工業大學；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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