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          • 本發(fā)明涉及LNG船舶技術(shù)領(lǐng)域的一種M型密封組件及密封方法,包括:環(huán)狀M型密封圈、液艙頂部下垂壁和供氣系統(tǒng)室地板圍壁,所述環(huán)狀M型密封圈的頂部內(nèi)壁和底部內(nèi)壁均固定設(shè)置有環(huán)狀壓板,所述液艙頂部下垂壁的底部和供氣系統(tǒng)室地板圍壁的頂部均固定設(shè)置有環(huán)...
          • 本申請涉及傳感器多節(jié)點校準技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及基于物聯(lián)網(wǎng)的新能源汽車換擋位置傳感器多節(jié)點校準方法,該方法包括:獲取各傳感器在監(jiān)測時段內(nèi)的擋位信號;獲取擋位信號序列;獲取單個擋位信號序列的信號變化率;根據(jù)每個擋位信號序列的擋位及其時序上的前一個...
          • 本發(fā)明公開一種混動系統(tǒng)用機械泵傳動裝置及雙泵冷卻潤滑系統(tǒng),屬于變速器技術(shù)領(lǐng)域。一種混動系統(tǒng)用機械泵傳動裝置,包括機械泵,機械泵上安裝有鏈傳動裝置,鏈傳動裝置包括從動鏈輪,從動鏈輪連接鏈條,鏈條另一端連接主動鏈輪,主動鏈輪安裝在輸出軸上。機械...
          • 本發(fā)明公開一種液壓阻尼器,涉及液壓阻尼器技術(shù)領(lǐng)域,包括外缸體和內(nèi)缸體,外缸體套設(shè)在內(nèi)缸體外側(cè),外缸體內(nèi)部設(shè)置有活塞連桿,活塞連桿的端部設(shè)置有活塞,活塞與內(nèi)缸體內(nèi)部滑動配合,在內(nèi)缸體內(nèi)部且位于活塞下方滑動配合有浮動活塞,在活塞上陣列開設(shè)有油孔...
          • 本申請涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于電鏟制動器狀態(tài)實時監(jiān)測方法。該方法包括:通過多源傳感器同步采集電鏟制動器液壓缸壓力脈動、制動盤表面溫度梯度、制動片厚度變化率、電機反饋轉(zhuǎn)矩,得到多物理場耦合特征向量;根據(jù)制動功率譜密度對多物理場耦合...
          • 本發(fā)明公開了一種鎖緊盤聯(lián)軸器,屬于聯(lián)軸器技術(shù)領(lǐng)域,現(xiàn)提出如下方案,其包括鎖緊盤聯(lián)軸器機構(gòu)和便捷式拆裝工具,所述鎖緊盤聯(lián)軸器機構(gòu)包括兩個外環(huán)形盤結(jié)構(gòu);本發(fā)明通過便捷式拆裝工具插入操作口,以此可操作傳動齒圈與外盤上緊組件傳動,使外盤上緊組件帶動...
          • 本發(fā)明涉及一種具備防護調(diào)節(jié)機構(gòu)的集成型液壓油缸,包括油缸本體,油缸本體包括頂蓋、底蓋、缸體、活塞桿和活塞,還包括清除機構(gòu)和噴涂機構(gòu),清除機構(gòu)包括刮板、轉(zhuǎn)環(huán)、伸縮組件和驅(qū)動組件,噴涂機構(gòu)包括接收管、儲油盒、傳動組件、擠壓組件、輸送組件和若干個...
          • 本申請涉及壓縮機技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種軸承和壓縮機。本申請旨在解決轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)時,軸承受動壓效應(yīng)的影響較大,可能會導(dǎo)致軸系失穩(wěn),制約了其在中小型離心壓縮機中應(yīng)用的技術(shù)問題。為此,本申請的軸承包括:軸承套,設(shè)置有供氣孔;多孔介質(zhì)層,設(shè)置于軸承...
          • 本發(fā)明公開的是一種具有潤滑功能的螺桿式空壓機,屬于空壓機技術(shù)領(lǐng)域。該空壓機包括機箱、電機和主機,主機與機箱固定連接,主機包括箱體、陽螺桿和陰螺桿,陽螺桿和陰螺桿均通過軸承與箱體轉(zhuǎn)動連接,主機在軸承一側(cè)設(shè)置有副箱,副箱內(nèi)設(shè)置有潤滑機構(gòu),潤滑機...
          • 本發(fā)明公開了一種風電葉片自清潔系統(tǒng)及風力發(fā)電機組,涉及風力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,包括葉片本體、仿形氣囊和氣體抽排裝置;葉片本體設(shè)有除塵氣孔;葉片本體的壓力面設(shè)有凹陷部和至少一個滑動槽;仿形氣囊貼合于凹陷部并設(shè)有至少一個固接部和至少一個滑塊結(jié)構(gòu),固接...
          • 本發(fā)明公開了基于測風數(shù)據(jù)的偏航對風誤差補償方法及系統(tǒng),涉及風力發(fā)電設(shè)備控制技術(shù)領(lǐng)域,方法包括:設(shè)定測風點位采集原始風場數(shù)據(jù)集;根據(jù)原始風場數(shù)據(jù)集計算來流和機艙風向角;進行偏差計算獲得偏航對風誤差角;觸發(fā)雙通道補償模塊,累積誤差構(gòu)建誤差隊列并...
          • 本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種具有減震降噪機構(gòu)的柴油發(fā)電機組,包括安裝在柴油發(fā)電機外側(cè)的降噪保護裝置,降噪保護裝置包括安裝在柴油發(fā)電機的減震底座,減震底座上安裝有降噪殼體,降噪殼體的內(nèi)部安裝有分流降噪裝置,分流降噪裝置包括安裝...
          • 一種基于軟件模擬定位的長管幕多支點反力輔助鉆孔方法,混凝土施工平臺上安裝三個拱架,每個拱架上安裝一臺鉆機;對鉆機鉆孔負責位置進行分區(qū);利用CAD軟件模擬掌子面設(shè)計孔位中心點及孔壁圓周四個象限點和鉆機定位點放樣;鉆機定位:鉆孔過程中保證平臺的...
          • 本發(fā)明公開了一種基于沖擊地壓預(yù)測的超前爆破卸壓方法,該方法通過結(jié)合微震監(jiān)測技術(shù)、能量熱力圖建模與智能算法,實現(xiàn)了對沖擊地壓風險的精準識別與高效干預(yù)。該方法通過對微震數(shù)據(jù)進行深入分析,識別異常活動區(qū)域,構(gòu)建能量熱力圖,直觀展示應(yīng)力集中態(tài)勢,并...
          • 本發(fā)明涉及石油工程技術(shù)領(lǐng)域,更具體的公開了一種海上石油開采用套管浮箍,所述主承托環(huán)的中部開設(shè)有主流道,所述主承托環(huán)的頂部設(shè)置有分壓流道密封環(huán),所述主承托環(huán)的底部設(shè)置有球面鋼閥,所述球面鋼閥的底部設(shè)置有鋼閥鎖定座,所述鋼閥鎖定座的頂部設(shè)置有副...
          • 本發(fā)明涉及檢查井打孔技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種檢查井踏步定位打孔工具,包括移動支座、對孔支架與開孔儀器:移動支座活動套裝于管狀檢查井頂端開口上;對孔支架對應(yīng)檢查井內(nèi)壁上呈等邊三角形分布的三對安裝孔組;開孔儀器用于在檢查井內(nèi)壁開設(shè)安裝孔組與應(yīng)力釋...
          • 本發(fā)明涉及工業(yè)工程領(lǐng)域,具體是一種戈壁卵石地質(zhì)下大直徑旋流池在受限空間中的快速建造方法,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)在戈壁卵石地質(zhì)及受限空間條件下建造大直徑旋流池時存在的施工效率低、精度差、成本高和安全風險大的問題。本發(fā)明通過設(shè)計變截面式筒體,利用其“...
          • 本發(fā)明涉及泳池設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種全包圍底座智能按摩泳池,包括泳池本體、循環(huán)泵以及環(huán)繞泳池本體周向設(shè)置的全包圍底座,還包括水過濾機構(gòu),通過設(shè)置位于過濾網(wǎng)下方的轉(zhuǎn)動盤及其頂部的收集腔,實現(xiàn)了對過濾網(wǎng)迎水面雜質(zhì)的自動化收集,轉(zhuǎn)動盤的周期...
          • 本發(fā)明公開一種鋼結(jié)構(gòu)伸展式自鎖連接裝置,包括縱柱、連接組件、伸縮結(jié)構(gòu)、兩個頂推機構(gòu)和多個主框架;主框架沿圓周方向等間距安裝在縱柱上,主框架靠近縱柱的兩端均開設(shè)有通孔;連接組件設(shè)置于主框架的內(nèi)側(cè),待連接的鋼結(jié)構(gòu)柱通過連接組件進行連接;伸縮結(jié)構(gòu)...
          • 本發(fā)明公開了一種帶有土工布的滲透裝置及滲透方法,屬于雨水凈化裝置技術(shù)領(lǐng)域,其中,帶有土工布的滲透裝置包括主管道,主管道上連接有上支管以及下支管,上支管內(nèi)設(shè)置有過濾單元,過濾單元貫穿主管道設(shè)置且與上支管、下支管滑動貼合,所述上支管內(nèi)設(shè)置有多個...
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